Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от ERYO

Вчера ехали из деревни и заметил такую интересную фишку. Сначала думал глюк, но повторив несколько раз, понял, что это не глюк, а такая странная фича.
Еду значит на расслабоне, дорога прямая, температура масла 96-97, скорость 100, обороты 2200 примерно, +28. Горка, поддаю газку, появляется нагрузка поболее, скорость не падает, обороты тоже держатся примерно также, температура масла падает до 93 градусов. Взобравшись на горку, снова 96-97. Как это можно объяснить?)))
Причем, если наваливать и ускоряться, она растет как минимум до 100-102гр

все также. если наваливать - то растет, это понятно. А также растет когда обороты падают, циркуляция ОЖ меньше, темп масла растет. Стоит чуть понять обороты, заставить ОЖ циркулировать побыстрее - темп падает.

Сообщение от Foxprof

вот и мне настала очередь доливать масло.
Пробег 10 000 ровно, не доливал, просто ездил, ТО никакие не делал. Эдак в январе на пробеге тыщ 6 проверял - было половина щупа. Сегодня в движении в пробке перевел в S и резко перестроился с пробуксовочкой. Спустя пару минут загорелось предупреждение о низком уровне. Не знаю совпадение или нет, но отжигаю редко.
Еще не доливал, не смотрел че там по щупу, так что не знаю сколько влезет

я сегодня первый раз за 31 тыс км посмотрел щуп, от нефиг делать, масло на максимуме)
Странно как то, у вас 2014 год выпуска, голова должна быть исправленная... вообще странный этот двигатель в этом плане, у кого жрет литрами, у кого то чуть чуть совсем(1 л на 15 тыскм), у кого то вообще не жрет!

Пробег 24000, месяц полтора назад, мерил было максимум (езжу в основном спокойно), а тут скоро близится ТО2 (гарантия заканчивается), решил по зажигать.
При частом ускорении в режиме S и езде под 160 ( расстояние приблизительно по трассе около 550 км +- туда обратно Москва-Переславль, сегодня при осмотре щупа, был удивлён, половина уровня. Получается расход, а я всё таки думал, что меня миновал расход масла, но пока не доливал ничего. Кто то пишет, что едет тапку в пол и ни фига, а тут чуть пришпорил и угарает. Авто 2014 год масло Шел 0-30.

Сообщение от spravedlivii

Пробег 24000, месяц полтора назад, мерил было максимум (езжу в основном спокойно), а тут скоро близится ТО2 (гарантия заканчивается), решил по зажигать.
При частом ускорении в режиме S и езде под 160 ( расстояние приблизительно по трассе около 550 км +- туда обратно Москва-Переславль, сегодня при осмотре щупа, был удивлён, половина уровня. Получается расход, а я всё таки думал, что меня миновал расход масла, но пока не доливал ничего. Кто то пишет, что едет тапку в пол и ни фига, а тут чуть пришпорил и угарает. Авто 2014 год масло Шел 0-30.

Обычно до половины до ходит и останавливается

Сообщение от Kalyka

Обычно до половины до ходит и останавливается

Ну хотелось бы надеется. До ТО-1 на 11000 долил грамм 500 загорелась лампа.

Сообщение от spravedlivii

Пробег 24000, месяц полтора назад, мерил было максимум (езжу в основном спокойно), а тут скоро близится ТО2 (гарантия заканчивается), решил по зажигать.
При частом ускорении в режиме S и езде под 160 ( расстояние приблизительно по трассе около 550 км +- туда обратно Москва-Переславль, сегодня при осмотре щупа, был удивлён, половина уровня. Получается расход, а я всё таки думал, что меня миновал расход масла, но пока не доливал ничего. Кто то пишет, что едет тапку в пол и ни фига, а тут чуть пришпорил и угарает. Авто 2014 год масло Шел 0-30.

Да уж тут точно непонятки, нет какой то определённой логики по расходу масла! За себя хочу сказать: частенько на трассе, "тапку в пол" продавливаю при обгонах, и если позволяет дорожная обстановка, езжу иногда на скоростях 120-180 км.ч., но уровень масла стоит как вкопанный, тьфу три раза! Правда во время обкатки, (первые 2 т.км.) уровень убавился на 2-3 мм. по щупу. Езжу на Кастроле 5-40 Edge Titanium FST

Почитал немного концовочку. Люди не е**бите себе мозг с этим маслом. Ну новая же машина!, просто ездите и все. Ну загорится желтая масленка - дольете. Нахрена вам эти 2мм уровня? Ну это же ничто абсолютно! Погрешность измерений выше - где то стоит не ровно, где то не стекло или еще что-то. Не сочтите за рекламу, но может кому полезно будет - лью с первого ТО кастрол едж. Летом 5-40, зимой 0-40. Покупаю в Метро, цена норм + литр в подарок. Пробег 85, проблем с маслом пока не было. Не таксист.

Вчера на ТО-2 посмотрел свечи и убедился в качестве 98 бенза от BP - изоляторы белые.
Свечи 2 и 3 цилиндра - идеальные, 1 и 4 - есть небольшая бахрома из-за небольшого масложора.

Никто, кстати, не читал в июльском "ЗР" (бумажном варианте) статью?
1.jpg

Сообщение от Rumpelstiltskin

Вчера на ТО-2 посмотрел свечи и убедился в качестве 98 бенза от BP - изоляторы белые.
Свечи 2 и 3 цилиндра - идеальные, 1 и 4 - есть небольшая бахрома из-за небольшого масложора.

Никто, кстати, не читал в июльском "ЗР" (бумажном варианте) статью?
1.jpg

ни фига не видно, что там в статье! Что там в вкратце то написано?

Сообщение от Руслан Kurt

ни фига не видно, что там в статье! Что там в вкратце то написано?

Это демофотка с электронной версии ЗР, а чтобы прочитать нужно купить бумажный журнал.
Я сам не читал, знакомый читал. Вкратце, говорит, что немцы - дураки, конструктивный просчёт.
В статье речь, вроде, как раз про наши двигатели.
Вот я и спросил, никто лично не читал?