Сейчас смотрю прайс-лист С5 и вижу:
Машина сопоставимая по характеристикам и оснащению окташке 1.8ТСИ ДСГ ~900т.р : С5 коНфорт 1.6ТНР МКПП 954 т.р.+ 50т. АКПП+ 12т. сигналка+ 10т. подогрев передних сидений+ 15т. металлик+ 17,4т. помощь на дорогах = 1 058 400 руб. Разница в ~150т.р - 17%.
За такое бабло можно присмотреться к кукурентам по Д-классу, не уступающим в объёме, практичности, престиже, комфорте, НАДЕЖНОСТИ, и, если надо, спортивности. Мондео, Кэмри, Пассат, Теана, Мазда6, Суперб и т.д. Ещё перечислять?
Вывод: фишка С5 ТОЛЬКО в гидрактиве (читайте пост №12 - плюсы только гидрактива).. Не сравнивая дизайн.
Машина без гидрактива 1.6 ТНР МКПП - 869т.р + список опций(см.выше,кроме автомата) = 920т.р.. На 100т.р. дороже шкоды - 11%. Но, я считаю, что для таких машин МКПП - не самый подходящий вариант, может кроме Мазды 6 2.5 МКПП.
Более дешевые оснащаются движком 120 нетурбо лошадей для 1.5тонн - маловато будет.
Д-класс - бизнес-класс, а представительский класс - S-класс- мерс S, BMW 7, AUDI A8 и т.д.







. Не сравнивая дизайн.
.
Ответить с цитированием