Тема: доп.пакеты оборудования 4 или 6???

Сообщение от RoMaNoFF

Тоже заказал с 4-ым пакетом.
6 - ой пакет отличается ксеноном, освещением поворотов Corner, подогревом задних сидений, датчиком давления в шинах.
стоимость на 28 000 дороже 4-го.

Если подумать объективно, то -
Кто жалуется на галоген на иномарках? Светит он не намного хуже, светит предостаточно. + омыватели фар могут спереть... + в случае ремонта галогенка намного дешевле.

функция Corner активируется у официального дилера (например, в Алант-М в тушино - за 2 000 рублей, по цене 1 норма часа)

Подогрев задних сидений - нафиг он нужет, только если возишь детей.

Индикатор давления в шинах может и интересная функция, но особой важности не несет. За все время вождения никогда не имел проблем с подкачкой шин.

Соответственно 6 пакет прибавит не только стоимость авто, но и страховки. Для себя решил его не ставить, так как ограничен в денежных средствах.

Ну из субъективного мнения - чем меньше пустых кнопок на приборной панели - тем лучше, поэтому если средства позволяют нужно и 7 пакет ставить, ведь это повлияет на ликвидность при ее последующей продаже.

Хоть иномарка, хоть наше ведро, ксенон - это свет, галоген - это мрак, поставишь хорошие яркие лампы типа Koito White Beam III, всё поярче светят, поприятнее, но с ксеноном их всё равно рядом не поставишь. Лично по мне, ксенон нужен обязательно, сколько бы за него доплачивать не приходилось, тем более в Октахе он достаётся ещё с кучей всяких опций и по весьма умеренной цене.
Что касается 7 пакета, то количество пустых кнопок он как раз таки не уменьшит, их уже и с пакетом 6 не будет. А вот то что реально полезного даёт 7 пакет, по сравнению с 6, я задавал вопрос в теме про "машину для жены", но пока тольком никто не ответил.

помоему в 7-м и есть ксенон, а в 6-м его нет, так же как и омывайка фар...

Да нет, ксенон с 6 ого пакета начинается, я как раз такой и заказал.

В 7-ом добавляется трехспицевый руль с лепестками переключения передач и подготовка под установку bluetooth для сотового.

Alexx_real - "Хоть иномарка, хоть наше ведро, ксенон - это свет, галоген - это мрак, поставишь хорошие яркие лампы типа Koito White Beam III, всё поярче светят, поприятнее, но с ксеноном их всё равно рядом не поставишь. Лично по мне, ксенон нужен обязательно, сколько бы за него доплачивать не приходилось, тем более в Октахе он достаётся ещё с кучей всяких опций и по весьма умеренной цене."

Говоришь, будто к галогену еще маслянную лампу нужно добавить, чтобы увидеть что-нибудь... Про то, что ксенон светит лучше - это несмоненно, и тратит меньше энергии. Но галогенка там стоит отличная, линзованная, светит очень хорошо и предостаточно для комфортной и безопасной езды.
А из опций - это омыватели, увеличенный бачок омывающей жидкости, динамическая регулировка угла наклона фар. Я может что-то упустил, если да то поправьте меня...

Датчик жидкости в бачке. При малом количестве покажет, что долить надо. Ксенон однозначно стоит этой доплаты.

[/quote]Говоришь, будто к галогену еще маслянную лампу нужно добавить, чтобы увидеть что-нибудь... Про то, что ксенон светит лучше - это несмоненно, и тратит меньше энергии. Но галогенка там стоит отличная, линзованная, светит очень хорошо и предостаточно для комфортной и безопасной езды.
А из опций - это омыватели, увеличенный бачок омывающей жидкости, динамическая регулировка угла наклона фар. Я может что-то упустил, если да то поправьте меня... [quote]

В 2112 тоже стоят галогенки в линзе, может нуегона эту шкоду?
Для комфортной и безопасной езды ксенон предпочтительнее. При движении зимой, когда дорога обильно залита химикалиями, через 20 минут от галогенки свету будет 0, нужно будет вылезать и оттирать засохшую грязь. На ксенон так не налипает и не запекается, т.к. фара снаружи холодная.

В 2112 тоже стоят галогенки в линзе, может нуегона эту шкоду?
Для комфортной и безопасной езды ксенон предпочтительнее. При движении зимой, когда дорога обильно залита химикалиями, через 20 минут от галогенки свету будет 0, нужно будет вылезать и оттирать засохшую грязь. На ксенон так не налипает и не запекается, т.к. фара снаружи холодная.

100% Когда на ксеноне ездишь вообще пох, какая погода, есть ли грязь на дороге и т.п. Свет есть всегда. А на галогене в слякоть проедешь 20 минут, и всё пипец, бери в руки тряпку и беги тереть, или продолжай ехать на ощупь. Кто на ксеноне поездит, на галоген никогда уже безболезненно не пересядет. А те кто пишут, что мол галоген тоже нормально светит, просто никогда на ксеноне не ездили

Блин, опять разговор про то, что галоген вообще не светит. Ну у вас не приходит на ум, почему конструкторы на галоген не ставят омыватели, а на ксенон ставят? Потому что, это ксенон придется выходит через 20 минут протирать без омывателей, так как при одной и той же степени загрязнения ксенон светит хуже, поэтому его необходимо омывать.
Мы сейчас можем просто завязнуть в обсуждении надолго, это как обсуждать коробку автомат и механику. На автомате комфортнее, но на механике ты тоже ездишь и тебе этого предостаточно для езды. Но те кто ездили на автомате уже врядли пересядут на механику. Ксенон и галоген точно так же соотносятся. Ксенон более комфортный, но так же и более дорогой. Поэтому я и сказал в первом своем сообщении, что если не хватает средств, то если будет галоген - ничего страшного, вам его хватит за глаза, а если средства позволяют, то лучше уже брать полный фарш. Не так ли?

P.S. Что то я особо не видел на обочинах колонны авто, владельцы которых то и делают, что через каждые 20 минут протирают фары
Я на своем тазе вообще их не протираю, все вижу )))

Сообщение от RoMaNoFF

Блин, опять разговор про то, что галоген вообще не светит. Ну у вас не приходит на ум, почему конструкторы на галоген не ставят омыватели, а на ксенон ставят? Потому что, это ксенон придется выходит через 20 минут протирать без омывателей, так как при одной и той же степени загрязнения ксенон светит хуже, поэтому его необходимо омывать.

P.S. Что то я особо не видел на обочинах колонны авто, владельцы которых то и делают, что через каждые 20 минут протирают фары
Я на своем тазе вообще их не протираю, все вижу )))

Нет, галоген светит, но не в сравнении с ксеноном. На галоген не ставят омыватели потому, что смысла нет. Грязь моментом от температуры запекается и омыватель ее не смоет и "загаженная галогеновая фара" не так сильно слепит как "загаженная ксеноновая". Это основной момент.

Ну а по поводу "все вижу" - у каждого свое понятие комфорта. Кто-то может посидеть на "очке" в позе орла, а кому-то необходим эксклюзивный унитаз со стульчаком из кожи молодого ягненка :)

5+ )))

Хм, не задумывался, что на ксеноне грязь не засыхает. А это прикольная инфа. А я еще думал, неужели омыватель фар настолько мощный, что будет смывать засохшую грязь?
Я себе заказал как раз таки с 7 пакетом, руль больше понравился, и хоца чтобы громкая связь была, от гарнитур ухи пухнут, не подходят они мне, во всяком случае те, которые пробовал.