Тема: octavia fl vs citroen c5 lll

А 24 см - это не несколько см? Хорошо, пусть будет несколько десятков см. В С5 сзади и впереди не только сидел, но и ездил, причём не единожды. В Супербе места по ощущениям побольше, в нём на заднем сидении можно закинуть ногу на ногу, в С5 - у меня не получилось. К тому же, Ситроен меня вообще никак не заводит, не внешне, не внутренне. Про геометрическую проходимость и на самом деле всем всё ясно. Так что разжёвывать само собой разумеющееся здесь не надо, а тем более цитировать уже давно всеми изученное. Если для вас это - открытие, то для многих - события давно минувших дней. Факт остаётся фактом - у машин с меньшей базой - лучшая геометрическая проходимость, нравится вам это или нет. И это не домыслы, а всем давно-давно известные факты. С первоисточниками здесь тоже все умеют работать, не надо мнить себя мессией.

Сообщение от AVIS

А 24 см - это не несколько см?

да 24 - это несколько. MB S450 Lang тоже всего на несколько сантиметров длиннее октавии...

Сообщение от AVIS

С первоисточниками здесь тоже все умеют работать, не надо мнить себя мессией.

да уже имел честь: меня тогда даже почти убедили, что на октавии рс стоит мотор 1.8 ;)

Сообщение от AVIS

А 24 см - это не несколько см? Хорошо, пусть будет несколько десятков см.

Ну, если НЕСКОЛЬКО и НЕСКОЛЬКО ДЕСЯТКОВ сантиметров это ПОЧТИ одно и то же, то что тогда СОВСЕМ не одно и то же - метр, два?

Сообщение от AVIS

В С5 сзади и впереди не только сидел, но и ездил, причём не единожды. В Супербе места по ощущениям побольше, в нём на заднем сидении можно закинуть ногу на ногу, в С5 - у меня не получилось.

Странно - у меня получилось. И это при моем росте 179 и полностью отодвинутых назад передних сидениях. И еще запас остался. Может, просто у меня пропорции другие - ноги короче, а туловище длиннее?
А по моим ощущениям и в Супербе, и в С5 места одинаково с избытком.

Сообщение от AVIS

К тому же, Ситроен меня вообще никак не заводит, не внешне, не внутренне.

А вот это совсем другой вопрос. На это уже давным-давно придумана поговорка про вкус, цвет и фломастеры.
Есть же люди, кто считает строго наоборот. И абсолютной истины тут, естесственно, нет. сть только личное мнение каждого.

Сообщение от AVIS

Про геометрическую проходимость и на самом деле всем всё ясно. Так что разжёвывать само собой разумеющееся здесь не надо...

Ну, разжевывать, может и не надо, а вот понять хотя бы для самого себя надо: в данном случае речь идет лишь об одном из параметров геметрической проходимости, а именно - ПРОДОЛЬНОЙ. И актуально это лишь при переезде крупных волнообразных препятствий. Я вот, например, сколько ни езжу ни разу не встречал таких препятствий на дорогах общего пользования, а если речь идет о поездке в лесную глушь за грибами, то вряд ли машины D-класса покупают именно для этого.