Тема: Расход бензина на А7 1.2

Сообщение от DrVEB

Один наш общий знакомый, у которого есть гольф 7 с 1,2 говорит, что 1,2 он тоже крутит в звон, чтобы тот ехал, иначе не едит.

Ерунда на постном масле. Просто этот общий знакомый в принципе, видимо, любить выжимать последние соки, либо соревноваться с инфинитями, стартующими в том же стиле :-)
Я выше 4000 крайне редко кручу, и мне динамики за глаза хватает. Даже если с места в светофорных гонках пытаться стартовать шустрее, чем предлагает режим D, выше 3000-3500 нет смысла крутить, ибо в этом случае реву выходит много, а прибавок минимальный.
В общем, прочувствовав немного двигатель, я пришел к выводу, что "тихого" диапазона мне вполне достаточно, выход в шумную зону приносит крайне малый прибавок. Поэтому стараюсь не вылезать из нее.

Сообщение от ERYO

1.6 надо крутить для активного разгона как ечли бы на турбо езать размеренно
ибо у 1.6 Ммах в районе 3800об, а у 1.2 считай уже на 1500об
Я не ездил на 1.2, но думаю теже самые ощущения как и на 1.4, только чуть помедленнее
а 1.6 вял на активный разгон. Он для степенной езды.

Я думаю, что если не раскручивать двигатели выше 3000 обор., то в D разницы между 1.2 и 1.4 по динамике разгона не будет вообще. Ибо это экономичный режим, и режимы подстраиваются под оптимальный момент, который, думаю, одинаков (компромисс скорости разгона и экономичности, причем момент далеко не максимально возможный).
Для научного доказательства данного факта хорошо бы взглянуть на сравнение полных семейств скоростных характеристик обоих двигателей.(или хотя бы при 25%, 50%, 75%, 100%) У меня есть такое подозрение, что основная дельта в моментах возникает в околопредельных режимах, поэтому разницу можно будет почувствовать только при полном нажатии гашетки.

на сколько помню, на 1.4 подхват позже чем на 1.2, так что ехать будут по-разному

сегодня узнал что от лошадей зависит максимальная скорость а от момента разгон. так и выходит у 1.2 разгон чуть чуть быстрее а у 1.6 максималка больше

Сообщение от денчик63

сегодня узнал что от лошадей зависит максимальная скорость а от момента разгон. так и выходит у 1.2 разгон чуть чуть быстрее а у 1.6 максималка больше

Может где-то и проканает эта теория, но только не здесь. Помню кто-то скидывал здесь на что способен двигатель 1.6, на фото был максимум 196 км/ч по спидометру. Так вот, я на своей по прямой разгонял 208 км/ч по спидометру на 95-Ом бензе. С небольшого уклона разогнался до 220 км/ч. Мне кажется на прямой можно разогнать до 210-215 км/ч по спидометру, особенно на 98 бензе.

а вы попробуйте в гору разогнаться 1.6 уедет от 1.2 из-за большего объёма. у 1.2 только разгон быстрее и то по прямой. чуть-чуть горочка и он умирает

Сообщение от денчик63

а вы попробуйте в гору разогнаться 1.6 уедет от 1.2 из-за большего объёма. у 1.2 только разгон быстрее и то по прямой. чуть-чуть горочка и он умирает

Возможно. Но про чуть-чуть горочка вы загнули. Когда сложный подъем на 5 стабильно 140 разгоняется, на 4 160. На 1,6 не думаю, что быстрее

Сообщение от денчик63

а вы попробуйте в гору разогнаться 1.6 уедет от 1.2 из-за большего объёма. у 1.2 только разгон быстрее и то по прямой. чуть-чуть горочка и он умирает

Гонялись, или теоретически?
Нормал ьно 1.2tsi без пеегруза в горку прет, висели дизеля на хвосте типа фор транзит, думали уделать в горку - ан нет. Дас афто так просто не сдается.

я имел ввиду полный салон и затяжной подъём.чуть-чуть подъём да приврал. именно с 1.2 не гонялся так ощущения по трассе с другими похожими моторами

Сообщение от денчик63

я имел ввиду полный салон и затяжной подъём.чуть-чуть подъём да приврал. именно с 1.2 не гонялся так ощущения по трассе с другими похожими моторами

Ну так погоняйся, раскажешь. Насчет полного салона не скажу, как-то раз ехал сильно груженый - не то, а 3-4 чел без разносолов в багажнике- без проблем в любую горку. Без напряга и боротах ниже 4000.