Тема: Рулевые тяги с наконечниками

Не за что! Я специально дал развернутый ответ с условиями эксплуатации авто, чтобы ты понял, что говенные дороги пофиг дым . Сайленты, правда, не 90 ходят, поменьше, но тоже стоят копеек.

Сообщение от Самоделкин

Не за что! Я специально дал развернутый ответ с условиями эксплуатации авто, чтобы ты понял, что говенные дороги пофиг дым . Сайленты, правда, не 90 ходят, поменьше, но тоже стоят копеек.

А опору двигателя сзади не меняли случайно,какую посоветуете.

Опору не менял ни движка ни коробки ни одну, но посоветовать могу Бильштайн (лучшее из всего) , ТРВ, но их оочень сложно найти, Лемфердер, Боге. НЕ бери ФЭБИ, откровенная дрянь, у брательника жены отходила год! Короче, качество-деньги это Лемф, качество это первые два, а деньги на ветер это Феби.

Спасибо буду иметь в виду

Обращайся, если ещё что надо будет, подскажем, поможем!

Сообщение от Виталёк

А опору двигателя сзади не меняли случайно,какую посоветуете.

а с чего решили что надо менять пробег какой

100 т.км.на диагностику заезжал, да и сам потом на яме смотрел люфт у опоры.