Тема: Салейнтблоки

Пригласили меня как-то к ОД на диагностику подвески по акции ихней. Мастер приговорил всю переднюю подвеску к замене, то бишь и сайлентблоки, и шаровые и рулевые наконечники и т.д. Я встал на дыбы, потребовал доказать, так как был слабый стук только с одной стороны, и то на малой скорости на плохой дороге. Немного поругавшись добился того, чтобы диагностировали при мне, при этом доказали правильность диагностики. Повторно делал другой мастер.
Итог такой: замене подлежал один задний сайлентблок переднего рычага. Так что увы, уж очень много любителей обмануть. И далеко не факт, что поменяют тебе на новые, может быть и для себя заказали.

P.S.: пробег больше 300 тыщ, шаровые и рулевые наконечники живые, то бишь родные, а вот передние сайлентблоки прошли мало, пришлось менять после 250 тыщ!!! Ну теперича и задние пора менять, хоть и жаль с родными расставаться. Если что, машина не погремушка, и езжу ну никак не 40 км/ч.