Тема: Skoda RS V ........

Сообщение от Сергей_Николаевич

вы мне утвержадали, что астра рулится лучше

где я это утверждал? в какой теме? будьте добры ссылку, если не трудно...

Сообщение от Сергей_Николаевич

вчера на тест-драйве я убедился в обратном

а вы, простите, кто? мастер спорта по автоспорту? если вы не эксперт, то я склонен считать, что ваше субъективное впечатление от тест-драйва, это лишь ваше субъективное впечатление от тест-драйва и ни чуть не более - именно по этому тест-драйв и предлагают всем желающим... судя по очередям на астру J, не все разделили ваши впечатления...

Сообщение от Сергей_Николаевич

у астры в енжое нет задних электростекло-подъемников,попо-греек и поясничной поддержки

да, их там нету, зато там есть боковые подушки безопасности, которых в амбиенте нет, и, как я уже говорил, круиз-контроль. еще енжой на 17-х колесах, а амбиент на 15-х (может для спокойной езды оно и не важно, но по деньгам это разные вещи)...

и почему вы решили, что я должен расписывать тут все отличия и ставите мне в укор если я что-то упустил?
повторюсь: я вам не менеджер по продажам и тут не шоурум, а форум, для того и придуманный, чтобы в конструктивном диалоге найти истину ;)

Сообщение от tutukata

где я это утверждал? в какой теме? будьте добры ссылку, если не трудно...


а вы, простите, кто? мастер спорта по автоспорту? если вы не эксперт, то я склонен считать, что ваше субъективное впечатление от тест-драйва, это лишь ваше субъективное впечатление от тест-драйва и ни чуть не более - именно по этому тест-драйв и предлагают всем желающим... судя по очередям на астру J, не все разделили ваши впечатления...


да, их там нету, зато там есть боковые подушки безопасности, которых в амбиенте нет, и, как я уже говорил, круиз-контроль. еще енжой на 17-х колесах, а амбиент на 15-х (может для спокойной езды оно и не важно, но по деньгам это разные вещи)...

и почему вы решили, что я должен расписывать тут все отличия и ставите мне в укор если я что-то упустил?
повторюсь: я вам не менеджер по продажам и тут не шоурум, а форум, для того и придуманный, чтобы в конструктивном диалоге найти истину ;)

http://octavia-club.ru/forum/showthr...%F1%FF&page=12

Я мастер спорта, правда в другой области, но не суть. Т.к. салоны находятся примерно в одинаковом управлении от моего дома, то я проехал на обоих автомобилях по одной дороге, по которой я езжу каждый день, так вот, на пути встречается зигзаго-образный поворот, на акценте я входил в него на ~40км/ч, на октавии ~65 км/ч и наконец на астре я смог войти в него лишь на ~55км/ч-достаточно объективно, как мне кажется, тем более, эксперимент я провел несколько раз. То же самое я могу сказать про октавию: продажи были увеличины на 106%
Чего нельзя сказать о астре: на авто.ру просто наводнение продающихся автомобилей 10-11 года и трех-дверок

на 17 стальных колесах, заметьте
Если сравнивать по существу, то в плюсы астры можно записать лишь 5* по безопасности, ну и наличие круиза в енжое, меньшую цену, в свою очередь октавия в амбиенте предлагает задние стеклоподъемники, попогрейки, более просторный салон и багажник, большую прыткость, ну и более лучшую подвеску. Из всего этого могу сделать вывод, что октавия получилась более сбалансированным автомобилем. По-крайней мере для меня.
P.S. В своё время, да и сейчас, был ажиотаж на лансер Х. Думаете, потому что он был лучшим по соотношению цена-качество? Нет, из-за экстерьера, тоже самое сейчас с астрой.

Сообщение от Сергей_Николаевич

http://octavia-club.ru/forum/showthr...%F1%FF&page=12

"а рулится ли вообще октавия рс и тем более обычные октавии?" - этот вопрос я предлагал к обсуждению, приведя некие доводы. никаких утверждений я не делал, а вы их делаете...

Сообщение от Сергей_Николаевич

Т.к. салоны находятся примерно в одинаковом управлении от моего дома, то я проехал на обоих автомобилях по одной дороге, по которой я езжу каждый день, так вот, на пути встречается зигзаго-образный поворот, на акценте я входил в него на ~40км/ч, на октавии ~65 км/ч и наконец на астре я смог войти в него лишь на ~55км/ч-достаточно объективно, как мне кажется, тем более, эксперимент я провел несколько раз

не думаю, что это объективно... вы вряд ли проверяли перед тест-драйвом давление и вряд ли там были такие же шины как на вашей машине. кроме того подвеска атмосферной астры отличается настройками от подвески турбовой (какая вам досталась?), а флекс-райд, судя по отзывам, и вовсе творит с машиной чудеса...

з.ы. вобщем предлагаю прекращать пачкать тему про РС. альтернативные варианты по теме я привел. если их уже и правда совсем нигде нет в продаже, что поделать - надо брать РС-ку или ждать новых ОПЦов - динамики там мало не будет ))