Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Дмитрий Иванович

а что удивительного? вот если на 1,4 на 92, это был бы номер.

Удивительно так изматывать машину.... 80 Не пробовали?

Сообщение от Algo

Удивительно так изматывать машину.... 80 Не пробовали?

а в чем измотка? к чему громкие и пустые слова? наша степень сжатия позволяет лить 92-й. не путайте с компрессией только.

Сообщение от Дмитрий Иванович

а в чем измотка? к чему громкие и пустые слова? наша степень сжатия позволяет лить 92-й. не путайте с компрессией только.

Может и рекомендации инженеров ВАГ покажите? Где так и написано - можно лить 92. И это будет лучше чем 95 и 98? )
А слова не громкие - последствия будут громче )

Сообщение от Дмитрий Иванович

а в чем измотка? к чему громкие и пустые слова? наша степень сжатия позволяет лить 92-й. не путайте с компрессией только.

Только если ты тошнишь как на дизеле. А если откручиваешь по 5000об еще и в жару-ничего хорошего точно. Взял бы логи хоть раз снял, раз ездишь на 92ом))
мы тоже все б посмотрели, что там с откатами на 5000-6000об на 92 бензе. А то меня тоже люди уверяли, что до -8 градусов-это так, фигня а не откаты

Сообщение от Algo

Может и рекомендации инженеров ВАГ покажите? Где так и написано - можно лить 92. И это будет лучше чем 95 и 98? )
А слова не громкие - последствия будут громче )

на многих машинах 9-10 годов на лючках был 92 в скобках 95 без, на шкодах и на фольцах, потом пошла надпись 95 в скобках 98 без, много споров было на эту тему, люди были в замешательстве. ну и многие выбрали золотую середину. про последствия, да нет их,141 т.км. нет яйца в цилиндрах. когда существует частое явление детонации то происходит неравномерный износ цилиндра, равно как и при обедненных смесях. цилиндры мне промерял в сервисе дядька мой. все гуд.

Сообщение от Дмитрий Иванович

на многих машинах 9-10 годов на лючках был 92 в скобках 95 без, на шкодах и на фольцах, потом пошла надпись 95 в скобках 98 без, много споров было на эту тему, люди были в замешательстве. ну и многие выбрали золотую середину. про последствия, да нет их,141 т.км. нет яйца в цилиндрах. когда существует частое явление детонации то происходит неравномерный износ цилиндра, равно как и при обедненных смесях. цилиндры мне промерял в сервисе дядька мой. все гуд.

Ты 141 пробежал на 92 бензине?

Сообщение от vova81

Только если ты тошнишь как на дизеле. А если откручиваешь по 5000об еще и в жару-ничего хорошего точно. Взял бы логи хоть раз снял, раз ездишь на 92ом))
мы тоже все б посмотрели, что там с откатами на 5000-6000об на 92 бензе. А то меня тоже люди уверяли, что до -8 градусов-это так, фигня а не откаты

ну до 5000 бывает, но не часто это. куда мне гоняться когда в машине жена и двое детей? а при езде на работу, не раскрутишь мотор.

Сообщение от Algo

Ты 141 пробежал на 92 бензине?

Скорее протошнил))

Сообщение от vova81

Скорее протошнил))

можно и так сказать, гоняться особо ни когда не гонялся, а по трассе вполне спокойно до 190 еду.

Сообщение от Дмитрий Иванович

можно и так сказать, гоняться особо ни когда не гонялся, а по трассе вполне спокойно до 190 еду.

Можно было и 1.6 мрi брать, тоже 190 идет. Ездить на стоке на 92-м, все равно что на чипе под 98-й на 95-м.

З.ы. наверное залил прошивку под 92-йhttp://www.drive2.ru/l/4724210/