Тема: Двигатель 1.4 TSI

Сообщение от ЦенныйМех

504-507 малозольные, среднюю скорость * на 250, так, нет?

все сложнее несколько.
"маэстро" не учитывает одну вещь - он делает выводы о скорости падения щелочного числа малозольных(они ниже чем у полнозольника) на основе скорости падения щелочного числа полнозольных, тогда как падают они по разному, а именно на малозольном пакете щелочное падает медленее.... так что примерно то на то получается.
250-300 моточасов это тот 100%безопасный предел, за которым уже любое масло может кончится, что малозольник что полнозольник, дальше как повезет, какой бензи, какой мотор... вообщем возможны варианты

Сообщение от oleg_73

все сложнее несколько.
"маэстро" не учитывает одну вещь - он делает выводы о скорости падения щелочного числа малозольных(они ниже чем у полнозольника) на основе скорости падения щелочного числа полнозольных, тогда как падают они по разному, а именно на малозольном пакете щелочное падает медленее.... так что примерно то на то получается.
250-300 моточасов это тот 100%безопасный предел, за которым уже любое масло может кончится, что малозольник что полнозольник, дальше как повезет, какой бензи, какой мотор... вообщем возможны варианты

Спасибо за пояснения и поправки, получается, у меня долгосрочная средняя скорость 36км/ч, масло мне влили на ТО-1 шелл хеликс ультра 0w-30 502-504, получаем 36*300 =11тыс км интервал до замены, а то ТО-1 делал на пробеге 11800км, что почти вписывается в правильную формулу.....а следующую замену буду делать уже ориентируясь на 250 моточасов что соответствует 9-10тыс пробега......