У нас 2 А5 2013 года, на моей по гарантии поменяли 3 рабочих цилиндра, на отцовский пробег поменьше, пока только один поменяли. После замены новый ходит без скрипа тысяч 15, потом опять начинает.
Я на своей сейчас просто смазки кладу, тысяч на 5 хватает, потом опять начинается. Смазываю ЛиквиМоли белой, ее на дольше всего хватает, остальные смазки быстрее стираются.
А скрипит пластмассовый набалдашник рабочего цилиндра. Вот думаю неооигинальный поставить, может качество получше будет, только тормоза прокачтвать придётся.