Тема: не заводится на холодную

Речь шла о polar fis+ advanced. Позволяет выводить на экран максидота множество интересных параметров с датчиков авто. А через васю надо смотреть группу 103-1 для магистрали низкого давления и 230-1, 230-2 для высокого, в измеряемых величинах. Эта инфа была взята с других ресурсов, а сегодня решил проверить на своем авто (1.8АТ 2012г). И приведенные выше группы оказались нечитаемыми. После недолгих поисков, путем перебора всех доступных групп, удалось лишь увидеть давление в рампе высокого давления - 227 группа (указаны запрашиваемое, актуальное давление и разница между ними). Перед запуском актуальное давление у меня было 7 бар (судя по всему, давление выдаваемое погружным насосом в баке).

Сообщение от denkin2007

Речь шла о polar fis+ advanced. Позволяет выводить на экран максидота множество интересных параметров с датчиков авто. А через васю надо смотреть группу 103-1 для магистрали низкого давления и 230-1, 230-2 для высокого, в измеряемых велечинах.

спасибо буду пробовать на выходных

сегодня на горячую завожу и как только коробку в положение D сразу глохнет, и так раз 6-7 подряд, ошибок не выходило. потом стала нормально. Что это было ?

прогрелась и нормально работать начинает?
я так понимаю коробка не работает на холодную?

Сообщение от Skodniks

прогрелась и нормально работать начинает?
я так понимаю коробка не работает на холодную?

да нет , чему там греться в середине лета ))) разовый глюк какойто был, больше пока не повторялся

Спасибо за советы. Но тут заметил одну вещь: бензонасос стал подвывать как то странно. Потрогал БУ бензонасосом и звук стал меняться - гудит то громче, то тише. Провода вроде целые, контакт в разъеме хороший. Короче покавырялся часик - так и не понял от чего звук меняется. Вообщем мои мысли - или БУ или насос. Тока стоят они пи......((((

Сообщение от GDANRU

Спасибо за советы. Но тут заметил одну вещь: бензонасос стал подвывать как то странно. Потрогал БУ бензонасосом и звук стал меняться - гудит то громче, то тише. Провода вроде целые, контакт в разъеме хороший. Короче покавырялся часик - так и не понял от чего звук меняется. Вообщем мои мысли - или БУ или насос. Тока стоят они пи......((((

Вот так купил насос - вроде стала заводиться. Дальше сгорел б/у - поменял, езжу. Б/у однажды тупо не отключил насос после заглушения ДВС, а я не обратил внимания, что он гудит на заглушенной - пришел, а там вонь и копоть.