Тема: Расход бензина на А 7 1,6 MPI

Долговременный летом
IMG_0092.jpg
извиняюсь за пыльный салон

Сообщение от ERYO

а вот полоседан удивил, я не думал, что "технически отсталый" от современных моторов, CFNA может быть таким экономичным

Дело в том, что его техническая отсталость сказывается в основном на шумности,и наверняка на долговечности (хотя тут статистикой мы не владеем). Принципиальное же отличие, такое как фазовращатель на распредвалах 211-х моторов, даёт заметный выигрыш в параметрах двигателя в основном за счёт более широкого диапазона оптимальных оборотов. Если же пилить в режиме 70км/ч на пятой передаче, разницы в экономичности по сути быть и не должно. А так как полоседан полегче и поменьше в габаритах и, как следствие, в лобовом сопротивлении воздуха, он и выигрывает по расходу.

После заправки до отсечки, стрелка указывающая количество бензина в баке не идёт на убывание примерно 200 км. У всех так?

Сообщение от mdv105

После заправки до отсечки, стрелка указывающая количество бензина в баке не идёт на убывание примерно 200 км. У всех так?

ну может и не 200км но стоит достаточно долго,сколько напихаешь...лучше не злоупотреблять, пару отсечек и хорош!

Ну да также, не двигается примерно около 150км.

Сообщение от mdv105

После заправки до отсечки, стрелка указывающая количество бензина в баке не идёт на убывание примерно 200 км. У всех так?

Да, обсуждалось

Поездка в отпуск, день пути в одну сторону. Расходом доволен.

расход.jpg

Сообщение от Hcimor

Поездка в отпуск, день пути в одну сторону. Расходом доволен.

расход.jpg

С такой средней поливать пришлось знатно? Если да, то расход действительно хорош.

Да уж, тут больше средней скорости позавидуешь (и где люди такие дороги берут) нежели расходу )))

Сообщение от IronMan

С такой средней поливать пришлось знатно? Если да, то расход действительно хорош.

130-140 по трассе на круизе. 90-110 по "гражданской" дороге с населенными пунктами с притормаживанием до 70-80 в этих самых населенных пунктах. Соотношение трасса/гражданская дорога примерно 3/2.
Машина груженая была (3 человека плюс багажник практически под завязку). Комфортно на 130, практически всегда 6-я передача. На 140 при небольшом подъеме уже срывается на 5-ю, при большом на 4-ю, но заданные 140 КК держал при любых условиях.