Цитата Сообщение от dimcher Посмотреть сообщение
имеется ввиду видимо, что при частом выжиме и особенно удержании выжатым сцепления при работающем двигателе, продольное усилие на коленвал приводит к тому, что поршни обтачивают цилиндры таким образом, что образуется овалитет
ну это слишком сложно ... просто диски сцепы за счет овальности центрального отверстия корзины косо стоят относительно друг друга, мне долго обьяснял друг (у него сервис свой, начинал еще в спец.гараже КГБ именно КГБ профессор вобщем) отсюда шум и дополнительный(неравномерный) износ дисков сцепы - на двигатель не влияет вроде никак - ну а на самом деле что - хз...