Тема: Диски (литьё) 16 дюймов на Шкоду Октавия Тур 1,4. Ставить или нет?

То что красиво смотреться будет это да. Только не так как хотелось бы. На туре арки 17" или даже 18" просят. К тому же, важный момент, что красота эта будет только стоя на месте, на ходу же оч. движка напряжется на таких катках. Потом, народ конечно верно говорит про площадь контакта, но 16" все равно тяжелее чем 15"штамповки(это из личного опыта т.е.имхо). Легче будут только кованные.
А вот устойчивость это да! Этож безопастность! Меня правда этот аргумент(в данной комплектации авто) не сильно бы интересовал.

а у меня на прошлой машине должны были быть 14 диски а я 15 литьё поставил так вот при полной загрузки и на скорости больше 90км\ч на волнистой дороги машина начинала задними арками цеплять за резину..
думаю что если на октавию 16 ставить то нужна однозначно низко профильная резина а это минус для наших дорог очень большой. кочки сильнее чувствуются. а если и в ямку побольше попасть то и диск загубить как раз плюнуть можно...

я могу сказать - что 15 диск с шириной резины 205 будет держать дорогу как 16 с 205 )) на устойчивость профиль резины влияет в данном случае
5 мм разница - совершенно не влияет
а вот то что 15 диск легче-это на многом скажется в лучшую сторону
на турик 15 ставить с шириной резины 205/60 -оптимал

Конечно ставь. Ясебе поставил ни сколько не жалею... Ехать стала лучше !! Ни слушай ни кого .ючто хуже разгонятся будет.. Разгон еще лутчше ну и вид!!! Разгон наверное изза того что диски литые легче чем штамповки!!!

Сообщение от melanha

Конечно ставь. Ясебе поставил ни сколько не жалею... Ехать стала лучше !! Ни слушай ни кого .ючто хуже разгонятся будет.. Разгон еще лутчше ну и вид!!! Разгон наверное изза того что диски литые легче чем штамповки!!!

ВОбще то да литье должно быть легче чем штамповка а не наоборот!!!
А если ковка то вобще красота!
Я бы даже и не думал!!!
плюс резина многое дает и весит меньше чем 15" но и дороже !
Единственое что смущает это чъи диски ,че за фрма!? от этого многое даже почти все зависит!!!

16 дюймов для 1.4 неуместны изначально. С таким дохлым мотором она и так еле ноги таскает. Если хочешь увеличить расход бензина и потерять в динамике, то ставь. Это проверено на личном опыте. После замены зимних колес на штамповке на литые одинакового радиуса и шин одинаковой размерности машина поехала куда веселее как в плане разгона так и торможения. Причем авто превосходит Октавию 1.4 по энерговооруженности существенно.
А что касается внешнего вида.... Выглядеть будет как грабитель банка с рогаткой. Т.е. ни о чем. Октавия 1.4 на 15 дюймах изначально сливает в динамике даже ТАЗам, а на 16 дюймах боюсь Газели будут обгонять. И не забывай о комфорте. Профиль ниже - машина едет жесче.
Про управляемость - кто нибудь хоть раз доводил до предела 15 дюймов?? Кто чувствует уводы родного 65 профиля?? Если кажется что сцепления недостаточно, то как кариант сменить резину на вменяемую.
Вообщем на мой взгляд если и менять 15 штампы, то исключительно на 15 литье.

Сообщение от KOS

Хочу поставить литые диски 16 дюймов на Шкоду Октавия Тур 1,4. Ставить или нет? Щас стоят родные (штамповка) на 15"

Три года без проблем проездил на 16 колесах, литые Spider R16 ее родные. Но у меня sport-paket VTS 1,8Т. Как 16ое литье будет вести себя с мотором 1,4 затрудняюсь ответить. Сам на лето хочу поставить R17, специалисты рекомендуют ставить кованные, они легче. Думаю тебе тоже стоит рассмотреть вариант R16 кованные.

Сообщение от kostyapoter

http://www.wheelsplus.ru/diskauto/Sk...mbi/1/15/2188/
хорошая штука по дискам ;)

Спасибо! Любопытный сайт. Жаль только выбор по дискам не велик.

Плохо себя будет вести. Сравни сколько момента у турбы 1.8 и сколько у дохлого атма 1.4 С этим 1.4 более легкая Фабия не особо-то быстрая, не говоря об Октавии.
Про кованные колеса - конечно здорово. что они легкие, но есть маленький нюанс, который может выйти боком. Ковка гораздо прочнее литья и это плохо. Да-да. Ковка держит очень сильные удары, оставаясь целой, но при этом не держит кузов (
бывает рычаги подвески в местах крапления с мясом выдерает.
Так что выбор - или поменять треснувший или гнутый литой диск, или любоваться целым кованным диском и покалеченным кузовом.

ездить надо аккуратнее. А разница в жесткости поведения между 15 и 16 по-моему вообще никакая. у меня с завода 16 литье стоит и я бы не сказал что там слишком низкопрофильная резина и что на них жестко.