Тема: АСЦ на Обручева

Сообщение от Demon80DZ

Добрый день, Дарина!
Я понимаю, без личного обращения и диагностики - это лечение по фотографии))
Но не хочется терять время на обращение в сервис, платить за диагностику и в ответ услышать стандартные отмазки.
Дело в том, что большинство дилеров эту проблему решать отказываются по разным причинам. Кто-то ссылается, что нет соответствующего TPI, кто-то не признает это неисправностью и предлагает продолжать ездить, наслаждаясь стуками. Все это не раз обсуждалось тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3156...zatorov-1-8-a/
В общем - печалька...
Но как минимум двоим во Владимире все-таки проблему устранили. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3156...p34#post747605 и http://www.octavia-club.ru/f/A7/3156...p32#post742059
Были ли в ваш сервис обращения с данной проблемой и каково было решение?
Заранее спасибо за ответ))

Demon80DZ», добрый день!

Мне очень понравились комментарии и посты людей, у которых никаких звуков не было, а после посещения ветки появились.
Смешно))))
Информация о повальных жалобах на стук в многорычажной задней подвеске не соответствует действительности.
Амортизаторы меняли, если они были неисправны.
По одному.
Чтобы на одном автомобиле сразу два - такого не было.
Также меняли и другие элементы подвески.
Вопрос выеденного яйца не стоит: есть стук, можете продемонстрировать, АМ на гарантии - добро пожаловать к дилеру.
Стук подтвердился, локализован, отдел гарантии подтвердил брак завода - деталь заменена.
А если стук вроде бы есть, но для того, чтобы его услышали в сервисе нужны следующие условия:
температура окружающей среды не менее +27, влажность не более 80%, освещённость салона АМ и интенсивность солнечных лучей,
то данные мытарства в сервисе – за деньги.

Удачи!

Сообщение от Customer_manager

Demon80DZ», добрый день!

Мне очень понравились комментарии и посты людей, у которых никаких звуков не было, а после посещения ветки появились.
Смешно))))
Информация о повальных жалобах на стук в многорычажной задней подвеске не соответствует действительности.
Амортизаторы меняли, если они были неисправны.
По одному.
Чтобы на одном автомобиле сразу два - такого не было.
Также меняли и другие элементы подвески.
Вопрос выеденного яйца не стоит: есть стук, можете продемонстрировать, АМ на гарантии - добро пожаловать к дилеру.
Стук подтвердился, локализован, отдел гарантии подтвердил брак завода - деталь заменена.
А если стук вроде бы есть, но для того, чтобы его услышали в сервисе нужны следующие условия:
температура окружающей среды не менее +27, влажность не более 80%, освещённость салона АМ и интенсивность солнечных лучей,
то данные мытарства в сервисе – за деньги.

Удачи!

Добрый день, Дарина!

Гарантия закончилась, но по данной проблеме есть обращение в сервис к дилеру (в период действия гарантии), вот его решение:
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3156...p32#post743582
Возможно ли на основании этого обращения в сервис, подтверждающего наличие стуков в течение гарантийного срока, выполнить гарантийный ремонт (естественно при его необходимости)?

Заранее спасибо))

С уважением, Дмитрий.

ЗЫ. По поводу условий. В Москве действительно довольно сложно услышать проявление стука. Но стоит выехать за МКАД, а еще лучше на грунтовку, то здесь все прекрасно слышно.

---

Сообщение от Demon80DZ

Добрый день, Дарина!

Гарантия закончилась, но по данной проблеме есть обращение в сервис к дилеру (в период действия гарантии), вот его решение:
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3156...p32#post743582
Возможно ли на основании этого обращения в сервис, подтверждающего наличие стуков в течение гарантийного срока, выполнить гарантийный ремонт (естественно при его необходимости)?

Заранее спасибо))

С уважением, Дмитрий.

ЗЫ. По поводу условий. В Москве действительно довольно сложно услышать проявление стука. Но стоит выехать за МКАД, а еще лучше на грунтовку, то здесь все прекрасно слышно.

Дмитрий, добрый день!

С целью более продуктивного обсуждения Вашей ситуации, прошу Вас связаться со мной по телефону (в подписи).

Хорошего дня!

Жду звонка!

Дорогие друзья, приветствую!

Считаю необходимым сообщить Вам о том,
что за последние 2 недели мы отмечаем возросшее в разы
число обращений Клиентов с жалобами на неисправности топливной системы!
В день таких обращений насчитывается до десятка!

Точно не могу сказать, с чем это связано.
Возможно, на некоторые заправки попала партия некачественного топлива,
или сотрудники ряда заправочных станций внесли изменения в состав полученного с бензовоза топлива
(если так, пусть это останется на их совести).

Причем часть Клиентов утверждают, что заправляются на именитых заправках крупных сетей.
Как Вы понимаете, озвучивать названия я не могу(.

Диагностика показывает, что виновник – топливо низкого качества.
Пока ни один Клиент не делал экспертизу топлива,
так как быстрее и проще для Клиента – поменять топливный насос и фильтр при этом слив топливо из бака,
залить новое, купленное на другой заправочной станции,
нежели платить за экспертизу сумму более 10 000 руб.,
а получив результат, судиться с топливной компанией
(ситуации с Автомобилями, на которых закончилась гарантий завода-изготовителя).

Владельцам Автомобилей, находящимся на гарантии, тоже не стоит расслабляться,
так как в случае, если у инженера по гарантии ДЦ возникнут подозрения,
что неисправность – следствие некачественной заправки – топливо будет отправлено на экспертизу (за счёт ДЦ),
и если эксперты подтвердят, что топливо не соответствует допустимому для данного Автомобиля – ремонт по гарантии произведен не будет.
Владелец при данных обстоятельствах сможет обратиться с требованием компенсации стоимости ремонта к топливной компании.
Но как быстро и просто получится вытребовать денежные средства – вопрос.


Поэтому призываю Вас заправляться только на хорошо проверенных заправках и сохранять чеки после заправки!

Это поможет Вам сохранить Ваше время, деньги и здоровье Автомобиля!

Надеюсь, вопрос некачественного топлива Вас не коснётся!

Будьте бдительны!

P.S. «А как же Вы без экспертизы топлива определи что проблема в нем?» - отвечаю:
на данный момент отсоединяем подачу топлива из штатного бака АМ и подсоединяем систему промывки и,
ух ты, ДВС работает ровно, пропусков зажигания нет, ошибки по обеднённой смеси отсутствуют!
Сохраняйте чеки!

Автомобили SKODA – не только результат отличной работы инженеров.
В наших автомобилях используется еще один секретный элемент – человеческий подход.
Именно поэтому АвтоСпецЦентр SKODA на Обручева разработал программу «Сервисный контракт» (АвтоСертификат обслуживания)
Независимость от рисков повышения цен на работы и запасные части
позволяет прозрачно запланировать бюджет технического обслуживания на весь срок эксплуатации автомобиля.
Выгода на техническое обслуживание до 35% с момента оформления договора, независимо от эпохи выпуска автомобиля.

Гарантия: профессионального обслуживания с использованием оригинальных запасных частей и спецоборудования.
Экономия: в зависимости от выбранной программы.
Так как стоимость ТО при приобретении пакета ниже обычной стоимости отдельного ТО или при применении любых дисконтных программ.
Уверенность: нет причин беспокоиться о возможном росте цен на ТО в течение срока действия контракта
или далее время от времени планировать расходы на очередное ТО.

АвтоСертификат «Обслуживание» — это пакет услуг по фиксированной цене, включающий в себя от 2-х до 7-ми очередных ТО.
Получить более подробную информацию ,а также осуществить запись на проведение работ можно по тел. +7 495 755 99 90
работаем с 08.00-21.00 без выходных.
Ваш АвтоСпецЦентр SKODA на Обручева