Дошло дело до первой мойки. Перевёл дворники в сервисный режим, всё ок. Помыли машину. На утро выезжаю в командировку, решил помыть окно от пыли, жму и левый дворник - не убирает воду со стекла. Не знаю как умудрился мойщик, но резинка на дворнике завернулась. Не успев дотронуться до дворника, он у меня выпал из крепления. Я решил что на мойке видимо соскочил с креплений и вставил его обратно, сразу и не обратив внимания на то, что резинка вывернулась.
Оказалось что именно в этом месте дворник не разбирается. Для его замены жмёшь кнопочку и меняешь всё в сборе (до этого дворники менял сам ещё лет 10 назад на жигулях, а позже всегда у дилера). Намучился я с этим дворником, пока разобрал его и собрал снова как надо, думал уже заезжать к дилеру и покупать новый. Поехал дальше. И тут меня ждал тот самый неприятный сюрприз, который уже не раз тут описывали. Когда стекло просохло, я увидел царапины на стекле, да не просто царапины, а как будто взяли крупный наждак и поелозили по стеклу. А всего-то 3 раза махнул дворник с завёрнутой резинкой. Короче, стекло реально очень мягкое, поцарапалось как дешёвый пластик. Я понимаю, конечно, что оно не должно быть сапфировым, но такого не ожидал.

Ну и добавлю ещё один момент, как совет. Не знаю как у кого, но я попался. Приехал с представителем лизинговой принимать машину у дилера. Всё ок, всё классно. Обратили внимание что стрелка уровня топлива почти на 3/4. Удивились такому факту, но я не придал значения, т.к. по условиям договора с лизинговой бак должен быть полным, машину тащили от московского дилера в Краснодар, может где-то и заправили. Стояли минут 15 с заведённым двигателем и климатом, уровень на месте. Сел, поехал, тут же за центром проехал заправку и въехал в город. Смотрю уровень топлива значительно упал (на 100 км запас хода). Ну думаю, может стояла на горке или что-то. Но тут стрелка адски полетела вниз. Забил тревогу когда остаток стал 100 км вместо 340 и это за 5 км пути. Звонок в сервис - датчик с новья шалит, заправьтесь 2-3 раза и он станет как надо. Хорошо, спасибо, прикидываю что в этом районе заправок нет и до следующей заправки километров 5, отъезжаю и через 2 перекрёстка глохну без топлива с остатком по бк на 75 км. Помощь на дорогах, привезли-залили, ожила. Но пугали и сломанным тнвд. Короче, облажался я по полной с этим датчиком, в первый же день потолкал машину :) Но всё-таки Шкода - экономщики фиговы. Я забрал авто с 11 км пробега, а встал без топлива на 20 км. Где этот увеличенный первоначальный запас топлива, я не понял. Но по факту в баке было литра 2 топлива. Или может дилер скрутили 70-80 км пробега?
Короче, забирая машину, не верьте датчику, заезжайте на заправку.


А так, очень нравится расход. По трассе в среднем 5 литров, 4 человека в машине и полный багажник + климат, и это пока при пробеге в 2000. Залил полный бак, съездили на побережье туда-обратно 400+ и ещё больше половины бака на те же 400+.