Тема: Где промыть дросель?

Мойте сами вот инструкция:
http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=15436
регестрируйтесь, очень подробные фото,
вот про адаптацию без оборудования c golf4.ru от Roma_rost:
"По совету моего товарища (кстати, он супер-спец по ипонским авто) я на пару минут отсоединил минусовую клемму. Затем завел двигатель и тут же дал ему "прогазоваться" - держал обороты примерно на 2000 где-то около 1 минуты.
Все, проблема была решена. двигатель адаптировался. и мне не пришлось колесить в поисках нормального сервиса с нормальным сканером. так что, коллеги, возьмите этот способ адаптации себе на заметку!"

Сообщение от raffio1

Мойте сами вот инструкция:
http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=15436
регестрируйтесь, очень подробные фото,
вот про адаптацию без оборудования c golf4.ru от Roma_rost:
"По совету моего товарища (кстати, он супер-спец по ипонским авто) я на пару минут отсоединил минусовую клемму. Затем завел двигатель и тут же дал ему "прогазоваться" - держал обороты примерно на 2000 где-то около 1 минуты.
Все, проблема была решена. двигатель адаптировался. и мне не пришлось колесить в поисках нормального сервиса с нормальным сканером. так что, коллеги, возьмите этот способ адаптации себе на заметку!"

+1. Заслонка сама адаптируется,со временем, ну а если напрягают обороты, то велком в сервис

До шкоды был пажеро ио, GDI, автомат, после снятия АКБ всегда делал так:
1. Прогреваем АВТО до рабочей температуры
2. Снимаем клемму "-" на 1-2 минуты
3. Одеваем клемму
4. Включем зажигание на 3-5 сек, климат, д/свет, птф, выключаем зажигание
5. Ждем минуту, заводим машину, ничего не трогаем.
6. Через минуту отключаем климат.
7. Даем машине поработать 10 минут.
8. Глушим двигатель на 10 сек.
9. Включаем зажигание на 10 сек.
10. Выключаем зажигание, ждем минуту, заводим двигатль
процедуру

Процедуру пажероводы гордо именуют "обучение дроссельной заслонки!"