Тема: New Octavia 1.6 АКПП vs New Opel Astra Hatchback 1.6 АКПП

почитал астраклуб) веселые там люди)
основное мнение астроводов: октавия - машина для пенсионеров, т.к. у нее соответствующий дизайн.
при этом, назвать дизайн астры выдающимся, или выделяющимся как-то язык не поворачивается. в голове сидит что-то вроде "понадергали и слепили". фары сильно напоминают аудюшные, вид сбоку - матрешку, вид сзади - часто проводят параллель с сирокко и той же матрешкой, работа дворников - ситроен, передние видовые окошки - рено.. внутри та же песня.. что в этой машине от опеля-то? шильдик?) не назвал бы плюсом довольно бескомпромиссное решение цвета подсветки приборов.
мне кажется, что дизайнерское решение астры j - слишком смелый ход опеля, т.к. сильно органичивает возрастную категорию потенциальных покупателей, коими, имхо, будут молодые люди (мечтающие лексусах ИСках, мини-куперах, ауди эс-лайн, бмв и т.д., но в силу скромности бюджета, вынужденные довольствоваться опелем), люди среднего возраста, пытающиеся казаться современными, так сказать "на волне", ну и, естественно, упертые приверженцы марки (что спорить, бывает и такое).
за отличающие новую астру опции, типа подогрева руля, умную подвеску, удобные сидения и т.д., проиводитель требует совсем не малые деньги для класса автомобиля, даже в сравнении с дорогой октавией. при этом, судя по тест-драйвам, не так значительна, как хотелось бы, разница режимов жесткости подвески и работы двигателя, т.е. получается именно молодежный подход, при котором можно друзьям сказать либо на форуме написать, что данные опции в твоей машине присутствуют.
я, например, не могу назвать октавию семейным автомобилем. тесновата она для семейного-то автомобиля. имхо под это определение попадают больше минивэны, микровэны и джипы. она-то как раз больше подходит для молодежи, т.к. позволяет, например, посадить 3х друзей, завалить багажник 2-3мя ящиками пива, парой тележек еды из супермаркета, всякой походной хренью (типа лодки, палатки и т.д.) и свалить куда-нить на природу или на дачу. Или постоянно возить с собой 2 пары роликов и прочего спортивного инвентаря (как я, например, делаю), чтобы быть готовым в любой момент куда-нить сорваться, имея свободное место для тех же покупок в магаине. При этом машина не является универсалом или минивэном, т.е. не выглядит семейной. Помоему именно такой должна быть машина современного молодого человека =)
з.ы. популярность астр g скорее вызвана их доступностью. их ценовых конкурентов того времени - фокусов и матрех, точно также на улицах и перекрестках пруд пруди. причем, субъективно, фокусов намного больше.