Тема: Проблемы/вопросы АКБ

Это ты в принципе написал про мелочевку, а до этого я даже посчитал, сколько будет токопотребление, если включить все, с примерным амперажом. Читать надо внимательнее, а не только последний пост.

Сообщение от Самоделкин

Это ты в принципе написал про мелочевку, а до этого я даже посчитал, сколько будет токопотребление, если включить все, с примерным амперажом. Читать надо внимательнее, а не только последний пост.

Климат - далеко не мелочевка - если ты внимательно читал))

А что такое климат зимой? Кондиционер при минусовых температурах не включается, только на хорошо прогретом движке, так мозги заточены. А раз компрессор кондея климата не работает, самый большой ток остается на подогрев, правда ты не уточнил чего, и вентилятор климатической системы, и то смотря на какой скорости он крутится. Поэтому я и написал - мелочевка. Не спорь с электриком, лучше сложи номиналы предохранителей всего включенного электрооборудования, получится немного побольше Ампер, чем есть на самом деле, потому что преды имеют небольшой запас по току. И если полученную цифру отнять от номинала тока гены получится то, что получит акб. Все просто как дважды два.

Сообщение от Самоделкин

А что такое климат зимой? Кондиционер при минусовых температурах не включается, только на хорошо прогретом движке, так мозги заточены. А раз компрессор кондея климата не работает, самый большой ток остается на подогрев, правда ты не уточнил чего, и вентилятор климатической системы, и то смотря на какой скорости он крутится. Поэтому я и написал - мелочевка. Не спорь с электриком, лучше сложи номиналы предохранителей всего включенного электрооборудования, получится немного побольше Ампер, чем есть на самом деле, потому что преды имеют небольшой запас по току. И если полученную цифру отнять от номинала тока гены получится то, что получит акб. Все просто как дважды два.

НА счет кондея. Попробуй на холодном двигателе запотевшие окна обдуть с кондеем и без кондея. И задай себе вопрос - включается или не включается. Очень спорное замечание.
Второе - а компрессор кондея "берет заряд"? Я думал он механический )) А вот блок комфорта кушает и еще как кушает )) А он от отрицательных температур не зависит ))
И последнее - меньше всего в жизни я хочу пользоваться техникой - и думать - а можно это включать или нельзя и когда будет можно)) Защита от дурака - сейчас присутствует повсеместно. Если б нельзя было "включать все" по запуску движка - то так бы и сделали. Наверное не даром фары тухнут при заводе? Не так ли?