Показано с 1 по 10 из 5503
Like Tree547Likes

Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2014
    Адрес
    Россия
    Авто
    Модель
    нет
    Год выпуска
    А72014
    Двигатель
    1,6МКП
    Цвет
    белый
    Сообщений
    326

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanya02 Посмотреть сообщение
    Аха ха) Вы меня ни чем не удивили) Я даже подтвержу, что масло лукойл нормальное масло)))) ни хуже не лучше других) на угар и отложения ни так подвкржен как шелл и кастрол. Да и движки сейчас одноразовые делаю, 300т. км это еще прелесть) 150- 200т. Км и на выброс или перебор)
    По ремонту двигателя спрашивал у дилера. Мне сказали мастера, что ремонтных размеров на новые двигатели нет ни вкладышей, ни колец, ни поршней.
    То есть капиталку сделать невозможно. Может быть ситуация уже изменилась и кто-то стал делать запчасти, или станут делать позже. Поэтому требования к маслу должны быть высокими, чтобы долго ездить. Сам меняю 2 раза за 15 тысяч. Правда езжу на Лукойле 5в40, с допуском 502, так как беру у ребят официальных дилеров, которые даже на Лукойловские заправки масло поставляют. Опыта негативного от использования нет. На прошлой Приоре проехал 100 к. Мотор ни жрал ни грамма, ехал как новый. Для турбо не знаю подойдет это масло или нет. Для атмосферника - да.

  2. #2
    Профессионал
    Регистрация
    12.07.2013
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия 2013
    Год выпуска
    2017
    Двигатель
    1.6АТ
    Цвет
    коричневый
    Сообщений
    305

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий ) Посмотреть сообщение
    По ремонту двигателя спрашивал у дилера. Мне сказали мастера, что ремонтных размеров на новые двигатели нет ни вкладышей, ни колец, ни поршней.
    То есть капиталку сделать невозможно. Может быть ситуация уже изменилась и кто-то стал делать запчасти, или станут делать позже. Поэтому требования к маслу должны быть высокими, чтобы долго ездить. Сам меняю 2 раза за 15 тысяч. Правда езжу на Лукойле 5в40, с допуском 502, так как беру у ребят официальных дилеров, которые даже на Лукойловские заправки масло поставляют. Опыта негативного от использования нет. На прошлой Приоре проехал 100 к. Мотор ни жрал ни грамма, ехал как новый. Для турбо не знаю подойдет это масло или нет. Для атмосферника - да.
    Да много уже людей отзываются хорошо об Лукойл. Главное на подделку не нарватся. Антикризисное масло) и стоит недорого) Да щас все одноразовое делают, чтоб на машине долго не ездили, а поменяли на новую. В Германии это 5 лет по закону, в Японии 3 года. А у нас докатывают этот хлам поддержанный, который во многом лучше китайских и вазовских новых машин.
    Зачем Вам перебирать двигатель? Лучше же сразу купить новую))) особенно в такое тяжолое время)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •