Тема: Пропуск воспламенения

Машина сток? пропуски бывают по разным причинам. с чего вы взяли что это именно форсунки?
Дросель откидываете сразу. при нём плавают обороты.
Форсы не мойте, не поможет уже много людей кто их промывал в итоге потом менял. форсунки у нас высокого давления и на стенде в 10 атмосфер вы их не проверите. Хотите поменять поменяйте сами но это тоже выльется в копейку.

Смотрите катушки. от смены местами их проблема не уйдёт. чек моргает при пропусках пропадает тяга. моргает он когда пропусков больше 20 помоему. лучше не затягиваете а ищите проблему. это не шутка. лично проверено

Сообщение от WhWhoWh

Машина сток? пропуски бывают по разным причинам. с чего вы взяли что это именно форсунки?
Дросель откидываете сразу. при нём плавают обороты.
Форсы не мойте, не поможет уже много людей кто их промывал в итоге потом менял. форсунки у нас высокого давления и на стенде в 10 атмосфер вы их не проверите. Хотите поменять поменяйте сами но это тоже выльется в копейку.

Смотрите катушки. от смены местами их проблема не уйдёт. чек моргает при пропусках пропадает тяга. моргает он когда пропусков больше 20 помоему. лучше не затягиваете а ищите проблему. это не шутка. лично проверено

машина сток
Мож я чё не понимаю, но давление не форсунки создают, а насос. Форсунку менять смысл есть если она либо постоянно открыта, либо постоянно закрыта. На стенде я хотел промыть адской жижой типа винса.
Тяга в норме по крайней мере по ощущениям, все траблы на холостом ходу