Тема: Замяли ребра жесткости под порогами. Мягкие пороги.

Сообщение от arieclv

а с балансировкой как ?

Как обычно. Вытаскиваю с балкона и везу на шиномонтаж на балансировку.Через неделю снимаю "лето" и ставлю "зиму".

Сообщение от Omgwar

Съездил на шиномонтаж. По возвращению потрогал ребра жесткости в четырех местах Такое ощущение, что во всех четырех местах они чуть-чуть загнуты внутрь.

Спасибо!

Внутрь чего - вверх или к середине? Если мучает,то можно сгонять в салон и на новой посмотреть.

я под штатные места вообще не ставлю- слабенькие они- гнутся( домкрат у меня подкатной , я через резиновую подушку ставлю его под болты крепления подвески, что спереди, что сзади, на всех машинах так делал)

Сообщение от Руслан Kurt

я под штатные места вообще не ставлю- слабенькие они- гнутся( домкрат у меня подкатной , я через резиновую подушку ставлю его под болты крепления подвески, что спереди, что сзади, на всех машинах так делал)

проходят сотни машин через меня и ставим только под штатное место, ни разуу не было замятий и погнутостей. И очень радуюсь, когда место обозначено как на ваге стрелочками. Лишние секунды экономлю. Скажу всем - лучшие места поднятия на бмв, мерсах и вагах. Хуже всего опели, фиаты и французы. Ну и старые ниссаны.
У себя лично тоже подкатной профессиональный, с большой подушкой. Только под штатное место. никаких проблем. Пробовал маленький китайский подкатной с пяткой на 5см - вот он опасен, может съиграть.

У меня кстати штатный лежит именно ромбиком, и ручка отдельно, крутить его которой. Так вот именно этой ручкой, когда крутишь, она вихляется, пальцы об асфальт запросто сбить можно. Перчатки обязательны!
Это что касается неудобства и безопасности.
А в гараже остался штатный домкрат ещё от ЗАЗ-968, ему уж лет 30 наверное, а служит верой и правдой уже для которой машины. Им и пользуюсь. Грузоподъёмность 500 кг, и крутить его много удобнее, вероятность сбить пальцы гораздо меньше.

Несколько дней назад обнаружил, что сервисмены содрали кусок антигравия на ребре жесткости порога (место под домкрат).

Вопрос: кто-нибудь пробовал устанавливать штатные резиновые опоры под домкрат 8N0 804 583 ?

Сзади, вроде как, под них отверстия есть.

Спереди пластиковая защита, но, вроде как, небольшой кусок защиты спереди как раз отдельно снимается, и под ним должно находиться отверстие под упоры.

Был у кого-нибудь подобный опыт?

Сообщение от Omgwar

Спереди пластиковая защита, но, вроде как, небольшой кусок защиты спереди как раз отдельно снимается, и под ним должно находиться отверстие под упоры.
.............

Что-то даже не понял про то, что снимается отдельно. Я у себя в гараже сам меняю комплекты колес (зима-лето), пользуюсь подкатным домкратом и ничего не снимаю, ни сзади, ни спереди. Желобки на домкрате устанавливаю так, чтобы ребро жесткости между ними было и все. И без всяких прокладок.

Я что то то же не понял о чем речь идет. У меня подкатной домкрат. На металлический упор домкрата кладу обычную хоккейную шайбу с пропилом под ребро жесткости и начинаю потихоньку домкратить. Как только шайба прижалась, начинаю поднимать в обычном режиме. Ничего не царапается и не обдерается.

проблемы никакой нет в этом , кант ржаветь не будет , ну а если руки чешутся можно антикор восстановить

Уже был от кого-то совет - кусок кислородного резинового шланга от газосварки разрезается вдоль и разрезом натягивается на ребро жесткости в месте под домкрат. Шланг плотно сидит на ребре и служит хорошей прокладкой между полкой домкрата и ребром, защищая слой антигравия от повреждения металлом домкрата.