18LikesНу 80-й днем согнем не встретишь и скорей всего я не понял вашего выражения.Сообщение от Виктор9703
Ну 80-й днем согнем не встретишь и скорей всего я не понял вашего выражения.
Ну одним словом у моего друга тесть умер,а ездил он на волге 02,если такую помните.И стоял у него в гараже бензин около тонны в бочках запасы фиг знает с каких времён.Ему стало жалко его выливать и он попробовал его залить в свою шевролет круз,немного.И был приятно удивлён как едет машинка говорит от 95 не отлечить,так и искатал весь.
Конечно помню и связывался с ней тоже )
Ну блин это совсем другое дело, если б на повседневке можно было такой бензин брать то и споров бы не было.
Решил возродить тему. Кто что скажет на тему 95 или 98 для 1,8 TSI? Лил на предыдущую А5FL 1,4 TSI 3 года 95, только на Лукойле, всё было в порядке. На свою лью уже год тоже только 95. Тут прочитал какую-то статью на тему бенза, прочитал кучу форумов, блогов и статей. Вывод однозначный сделать пока не удалось. Проблема в том, что на Лукойле у нас 98 нет. Если бы был- наверное лил бы его. 98 есть только на Роснефти, и то не везде. Теперь ломаю голову, что же все-таки лучше 95 Лукойл или 98 Роснефть?
В этом вопросе, пожалуй, главное качество бензина, а не его октановое число. Вы должны определить, на каких заправках в вашем регионе бензин лучше. Например, в Ростове нормальный бензин только у Шелла (бывшие заправки Башнефти). Все остальные заметно ему уступают. К сожалению, в нашем городе их не так много, поэтому иногда приходится заправляться на Лукойле или Газпроме, так вот разница ощущается очень сильно.
Сейчас заправляю только 95 Шелл даже не v-power, а обычный. Для эксперимента пробовал заправлять 98 Лукойла, так вот отличий от 95 Лукойла вообще не почувствовал.
Поэтому, повторюсь еще раз, считаю главным качество бензина, а не октановое число. Но в разных регионах качество может отличаться, т.к. везут из разных перерабатывающих заводов.
Octavia A7 -> Audi A4 B9FL
Когда судьба ставит тебе палки в колеса, ломаются лишь негодные спицы. /Авессалом Подводный/
Не знаю как 1.4 но на 1.8 сделал вывод, что зимой можно смело лить 95й т.к воздух латает уже холодный и динамика почти не теряется в общем движок работает стабильно, а вот летом желательно лить 98й.
Сударь а вы жжоте и жжоте не по детскиНастоятельно рекомендую прочесть, прошу извинить что цитирую себя. Первая часть не обязательна, но желательна. Вторую читать очень внимательно, а желательно прочесть всё. Итак часть 1 (совсем теория, христоматийная) https://www.drive2.ru/l/2720610/ часть 2 про октановое число https://www.drive2.ru/l/2720823/ часть 3 другие важные характеристики https://www.drive2.ru/l/2720877/ практическая часть 4 https://www.drive2.ru/l/2750178/
См. ссылки выше. Если не чипован, то лей 95-й и не морочь себе голову, есть лишние деньги или ну очень любишь поотжигать до отсечки, то 98-й.
Да ты болтун-теоретик ))))Сударь а вы жжоте и жжоте не по детски
Я к сожалению практик, а ты почитай почитай не стесняйся, перестанешь глупо выглядеть. Давненько не читал столько глупостей про ОЧ.
:
Живу в Н.Новгороде.Заправляюсь на Газпромнефть 95 джи драйв.Вроде неплохой бензин,ничего плохого по ощущениям вроде бы нет.Нравится,что не надо возиться со шлангами,человек сам заливает,пока платишь,машина уже заправлена.Ну и так,вроде всё цивильненько
Ответить с цитированием
Масло. 
