Может и не о чем.
Просто накопал в интернете кое-что про 1,2 tsi и заинтересовался.
Например "Наиболее интересным показался новый 1,2-литровый 105-сильный агрегат, который дебютировал на новом Volkswagen Polo. Гляньте на кривую крутящего момента – совершенно недетский максимум в 175 ньютон-метров достигается в диапазоне 1500–3600 об/мин. Комбинированный наддув (на низких и средних оборотах «дует» механический нагнетатель Roots, на повышенных, примерно с 3500 об/мин, – турбина) творит чудеса."

http://kpoccobep.su/2009/07/27/skoda_yeti_test_drive/

и вот http://turboracing.ru/stati-auto/dvigatel-tsi/

да и катался я немного на больших турбинах, но эта реально подхватывает с 1800