Тема: Продажа по трейд ин и возможные последствия

Возвращаемся к тому с чего начали. Идешь в ГИБДД и снимаешь с учета в утиль - остальное проблема ОД.

Сообщение от Arkadiy_82

Возвращаемся к тому с чего начали. Идешь в ГИБДД и снимаешь с учета в утиль - остальное проблема ОД.

Да - я бы после первого же обмана так и сделал. Из утиля ее вытаскивать оооой как геморно )

Сообщение от Arkadiy_82

Возвращаемся к тому с чего начали. Идешь в ГИБДД и снимаешь с учета в утиль - остальное проблема ОД.

Ага и как вы себе - это представляете? Каждый (в силу плохого настроения или перестраховки), через 10 дней после сдачи авто в трейд-ин будет его "утилизировать", как тогда будет работать система трейд-ин? Первый пост поленились почитать?
Если имеется ввиду факт продажи дилером, новому владельцу. То оформление "утилизации" уже проблема не дилера, а нового владельца который не оформил на себя авто в течении 10 дней. Но-это радикальные меры, для конкретных "свиней" с которыми не удается договориться по хорошему. Как правило, норм. дилер, в спорной ситуации с удовольствием даст вам контакты нового владельца. А дальше, по результатам переговоров, решать вам.

Сообщение от ЦенныйМех

По ДКП, дилер, как юридическое лицо занимающееся коммерческой деятельностью по выкупу авто с дальнейшей перепродажей имеет право не осуществлять их постановку на учет, а бывший собственник (Продавец, т.е. я) не имеет право осуществлять ограничение регистрационных действий (снять в утиль, поставить в розыск, отменить на себя регистрационные действия), пока автомобиль не будет продан новому собственнику, что с одной стороны выглядит разумно (дилер же не может продать новому владельцу машину сданную в утиль или находящуюся в розыске или с отменой в регистрационных действиях)

Завтра поеду в ГАИ, узнавать числится ли на мне сданная (весной 15 года) в трейд-ин А5. Т.к. на сайте госуслуг еще висит на мне, но ни одного штрафа за данный авто не получал.