Цитата Сообщение от ERYO Посмотреть сообщение
Включить зажигание и повернуть руль влево до упора и сразу же вправо до упора
Т.е. при выключенном двигателе?? Имеет смысл это периодически делать для "калибровки" или же только при горящей ошибке?