Тема: Нет больше тормознутой педали газа на атмосфернике 1,6!!!!

Господа с иными двигателя, можете ерничать сколько угодно. А у 1,6 реальная проблема у многих водителей с этой педалью, поверьте, я полгода пытался ее решить и лазил по форумам в поисках ответа.
Симптомы проблемы - когда педаль в пол на 3й скорости, а машина начинает реагировать на нее медленно и печально в лучшем случае секунды через 3-4 - это не нормально даже для 1.6. Причем ключевое слово "медленно". На 4й скорости машина вообще практически не реагирует на педаль в пол и ускоряется еще тормознутее. Вот эти симптомы и исчезли после установки дизель-варианта.
Явно разгон не соответствует заявленным паспортным данным, Шкоде было бы неплохо исправить эту проблему. Но проги для атмо 1,6 у нее похоже нет.

Сообщение от cap2

Господа с иными двигателя, можете ерничать сколько угодно. А у 1,6 реальная проблема у многих водителей с этой педалью, поверьте, я полгода пытался ее решить и лазил по форумам в поисках ответа.
Симптомы проблемы - когда педаль в пол на 3й скорости, а машина начинает реагировать на нее медленно и печально в лучшем случае секунды через 3-4 - это не нормально даже для 1.6. Причем ключевое слово "медленно". На 4й скорости машина вообще практически не реагирует на педаль в пол и ускоряется еще тормознутее. Вот эти симптомы и исчезли после установки дизель-варианта.
Явно разгон не соответствует заявленным паспортным данным, Шкоде было бы неплохо исправить эту проблему. Но проги для атмо 1,6 у нее похоже нет.

Интересно теперь замерить CO у вашей машины после установки этой дизельной проги ))

Вы борец за экологию? _) У фур на МКАДе мерить надо, а не у меня. Какое отношения имеет изменения по реакции педали к работе двигателя? Особенно, в холостом режиме.

Сообщение от cap2

Вы борец за экологию? _) У фур на МКАДе мерить надо, а не у меня. Какое отношения имеет изменения по реакции педали к работе двигателя? Особенно, в холостом режиме.

Нет, я не борец. Я заложник этой борьбы, в некотором роде.
Думаю, значение СО повысилось.
Это так, заметка, здесь же обсуждение, не так ли?

Сообщение от cap2

Господа с иными двигателя, можете ерничать сколько угодно. А у 1,6 реальная проблема у многих водителей с этой педалью, поверьте, я полгода пытался ее решить и лазил по форумам в поисках ответа.
Симптомы проблемы - когда педаль в пол на 3й скорости, а машина начинает реагировать на нее медленно и печально в лучшем случае секунды через 3-4 - это не нормально даже для 1.6. Причем ключевое слово "медленно". На 4й скорости машина вообще практически не реагирует на педаль в пол и ускоряется еще тормознутее. Вот эти симптомы и исчезли после установки дизель-варианта.
Явно разгон не соответствует заявленным паспортным данным, Шкоде было бы неплохо исправить эту проблему. Но проги для атмо 1,6 у нее похоже нет.

..........дружище, без занозы, реально не в огорчениё, но твоя фраза---что разгон не как у 1.8 конечно--------чес говоря меня малость обескуражила... с любой педалью, 1.6 даже 1.2 на старте проигрывает....тут дело в турбе... ну никак атмо ненужно сравнивать, тем более с движкой 1.8...

Сообщение от segun

..........дружище, без занозы, реально не в огорчениё, но твоя фраза---что разгон не как у 1.8 конечно--------чес говоря меня малость обескуражила... с любой педалью, 1.6 даже 1.2 на старте проигрывает....тут дело в турбе... ну никак атмо ненужно сравнивать, тем более с движкой 1.8...

Виноват, если неправильно поняли. Подчеркиваю, я не написал, что моя машина стала разгоняться за столько же секунд, за сколько турбо. Я написал, что реакция на нажатие педали газа стала такой же... то есть, начала ускорения по факту получилось значительно быстрее. Логично, что турбированная машина проедет за то же время разгона большее расстояние. )))
Чтобы понять, что получилось, надо сесть вначале на тормозной 1,6, а потом на тот же, но уже "отредактированной".
Я НЕ УТВЕРЖДАЮ, ЧТО МОЙ 1,6 ТАКОЙ ЖЕ БЫСТРЫЙ, КАК 1.2 ИЛИ 1.4, и что я вас всех на старте сделаю.
Компрендо?

Сообщение от segun

..........дружище, без занозы, реально не в огорчениё, но твоя фраза---что разгон не как у 1.8 конечно--------чес говоря меня малость обескуражила... с любой педалью, 1.6 даже 1.2 на старте проигрывает....тут дело в турбе... ну никак атмо ненужно сравнивать, тем более с движкой 1.8...

не в обиду, но у русского человек пока не укладывается в голове, что 1,2, 1,4 может ехать. Но ведь и на самом деле на сегодня в наших условиях это не так. Откатать два года и на помойку, даже в объявлениях бояться упомянуть объем, в 1,6 засовывают