Тема: 1.4 TSI DSG Про турбину.... Умерла.....

Вообщем у меня ситуация такая 1.4 tsi dsg 2012 года пробег 115 тысяч. заклинило шток клапана который идет на турбину и уже пару недель езжу с чеком. Сегодня был у дилера на диагностике сказали турбина под замену..... Но как вариант можно попробовать написать куланс ... При учете того что у меня все то сделаны у дилера и скорее всего...Возможно будет чуть дешевле по стоимости..окончательную сумму будет известно во вторник. Я сразу отпишу сюда.
А так обидно попадать на 100-120 тысяч под Новый год ...
вот оно хваленое немецкое качество .... Машине 3 года и начинай копить бабло... На ремонт. До этого была мазда 6 проехал на ней около 200 тысяч что касаемо двигла и навесного воообще без претензий.... Вообщем жду вторника... Нервы ни впи-ду....

отпишите кто менял турбину ... после гарантии..
Заключительная часть
Вчера отдал машину дилеру. Сегодня мне с утра позвонил мастер преемщик и вынес мне ответ по кулансу.... Вообщем после проведенной диагностики приговорили замену турбины полностью... В свою очередь Фолцваген групп подписал на 70% стоимость самой турбины и 70% стоимость ремонта. Как сказал мастер приемщик если-бы хоть одно ТО было не сделано то в кулансе был оказ на 100%. Атак на все про все с меня чуть больше 45 тысяч возьмут... Хотя машина уже не на гарантии....
Вот почему есть смысл обслуживаться у диллера...
Вообщем Я Рад!

Какое масло заливали в двигатель ? как часто меняли ? может перегрели ?

масло только мотюль.. замена каждые 7-10 тысяч. стиль езды умереный . 90% трасса. все ТО у дилера. На машину денег не жалел. Бензин 95-98 Лукоил Бипи. И как сказал дилер что я не первый и не последний с этой бедой на 1.4 CAXA....

Сообщение от Dimanoid

масло только мотюль.. замена каждые 7-10 тысяч. стиль езды умереный . 90% трасса. все ТО у дилера. На машину денег не жалел. Бензин 95-98 Лукоил Бипи. И как сказал дилер что я не первый и не последний с этой бедой на 1.4 CAXA....

печалька, не слышал чтобы проблема носила массовый характер.

Сообщение от неВРУ

печалька, не слышал чтобы проблема носила массовый характер.

1,4tsi на А5 вообще не носил массового характера.

Бробег 160 масло строго Мобил есп формула с заменой 9-10 к , бенз строго Газпром 98 !!! Масло от замены до замены ни грамму , иногда даю под хваста ей !!!и все гуд

а с чего такие цифры 100-120? за эти деньги можно капиталку почти сделать! этот шток, на ваших моторах косячный, или турбина косячная. я особо не вдавался в подробности, но тут на форуме была тема, люди поголовно по гарантии меняли турбины на 1,4. ну а кто уже после гарантии, обходились вроде как заменой требухи турбины. ценник был вроде около 15 т.р. правда могу и ошибаться на счет стоимости.

А7 и А5 не путаете? Не было на САХА массовости.

Сообщение от alexiv

А7 и А5 не путаете? Не было на САХА массовости.

особо некогда на форуме рыться, может найду тему. точно помню что люди метались к ОД на А5 с проблемой по турбине. да и знакомый у меня продал 1,4 дсг после того как ему по гарантии поменяли турбину, сказал что многие с этим обращаются и типа это косяк завода. У Дени спросите, он про 1,4 расскажет все.

Сообщение от Дмитрий Иванович

У Дени спросите, он про 1,4 расскажет все.

Он рассказывает только хорошее про 1.4, да все никак продать ее не может.