Цитата Сообщение от Деня Посмотреть сообщение
Если действительно такая система вентиляции, то я хоть убей, не пойму, зачем нужна трубка после турбины в картерное пространство. Если только чтобы не было перепадов давления в переходном процессе, когда педаль газа бросаешь?
Ответить на этот вопрос легко , если вспомнить где у нас в турбированном моторе есть постоянное разряжение))