Тема: Комплектация элеганс

Позвольте вмешаться практику, имеющему некоторый опыт (лет примерно 20)
Ксенон - это неплохо, но судя по отзывам, свет у Шкоды и так хороший, плюс имеются противотуманки. И при желании ксенон можно доустановить, если уж совсем будет плохо без него.
А вот подголовник - это безопасность. Мешает обзору - опускаем вниз, сел третий пассажир - регулируем поднятием. Да, он может пригодится всего один раз в жизни при ДТП, а может не пригодится никогда.
Но лично я себе, наверное, никогда не простил бы поломанные шейные позвонки одного из близких, сидящих именно на этом месте.
Дело не в роскоши. Автомобиль - источник повышенной опасности, а на дорогах идёт настоящая война за выживание. Поэтому средства активной и пассивной безопасности - прежде всего.
Комфорт - вещь хорошая, но вторичная.
Я готов пожертвовать в Элегансе любыми "безделушками", пусть мне лучше поставят подушку безопасности для защиты коленей водителя.

Сообщение от samara

Позвольте вмешаться практику, имеющему некоторый опыт (лет примерно 20)
Ксенон - это неплохо, но судя по отзывам, свет у Шкоды и так хороший, плюс имеются противотуманки. И при желании ксенон можно доустановить, если уж совсем будет плохо без него.
А вот подголовник - это безопасность. Мешает обзору - опускаем вниз, сел третий пассажир - регулируем поднятием. Да, он может пригодится всего один раз в жизни при ДТП, а может не пригодится никогда.
Но лично я себе, наверное, никогда не простил бы поломанные шейные позвонки одного из близких, сидящих именно на этом месте.
Дело не в роскоши. Автомобиль - источник повышенной опасности, а на дорогах идёт настоящая война за выживание. Поэтому средства активной и пассивной безопасности - прежде всего.
Комфорт - вещь хорошая, но вторичная.
Я готов пожертвовать в Элегансе любыми "безделушками", пусть мне лучше поставят подушку безопасности для защиты коленей водителя.

Смею заверить что ксенон в плане безопасности но скорей всего окажется важней третьего подголовника...Вы кого там возите сзади? зачем людей мучать?

Сообщение от samara

Позвольте вмешаться практику, имеющему некоторый опыт (лет примерно 20)
Ксенон - это неплохо, но судя по отзывам, свет у Шкоды и так хороший, плюс имеются противотуманки. И при желании ксенон можно доустановить, если уж совсем будет плохо без него.
А вот подголовник - это безопасность. Мешает обзору - опускаем вниз, сел третий пассажир - регулируем поднятием. Да, он может пригодится всего один раз в жизни при ДТП, а может не пригодится никогда.
Но лично я себе, наверное, никогда не простил бы поломанные шейные позвонки одного из близких, сидящих именно на этом месте.
Дело не в роскоши. Автомобиль - источник повышенной опасности, а на дорогах идёт настоящая война за выживание. Поэтому средства активной и пассивной безопасности - прежде всего.
Комфорт - вещь хорошая, но вторичная.
Я готов пожертвовать в Элегансе любыми "безделушками", пусть мне лучше поставят подушку безопасности для защиты коленей водителя.

Немного личных соображений - насколько часто возите трех пасажиров сзади? насколько часто кто-либо из пассажиров сзади регулирует под себя подголовники? Я возил знакомых и кто-то поднял правый подголовник. Так у меня до сих пор руки не дойдут его опустить!!! Скажете ленивый? Ничего подобного. Просто забываю, а в тот момент когда надо задом маневрировать очень и очень неудобно выходить и опускать его. Вобщем до сих пор поднят и напрягает. А про ксенон я скажу что доустановить с родным омывателем фар будет намного дороже чем взять с завода. И очень много споров про то что лучше светит, но на белой машине ксенон смотрится гораздо приятнее галогена. Вот и все доводы. Не предмет для спора.

Сообщение от pes-nasos

на белой машине ксенон смотрится гораздо приятнее галогена

[НЕ СОГЛАСЕН] Ксенон фигачит белым светом и от этого окружение - на мой взгляд - менее художественно что ли :)