Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Aksej

А почему именно два года?

Потому что 2015-2013=2. 2х250 000=500000

Сообщение от 301963

Потому что 2015-2013=2. 2х250 000=500000

А разве он написал что начал? Он написал - начнет.

Сообщение от Real_Energy

почему? без куланца я бы +50 К еще заплатил.Посмотри сколько сейчас это стоит.

Какие-то странные коэффициенты применены к ценам запчастей, или поршня только 2 меняли, а цепь - 0,3. Это как так?

Сообщение от Miha_M

Так 2 л на ауди совсем другой мотор. они и 2010 года масло не жрали и ходили.
Хотя если есть проблема ее надо решать. И рано или поздно любой мотор начинает болеть......

Да нифига не другой. На Q5 2011 2,0 жрал 1 литр на 2500 км до замены поршней.

Сообщение от Aksej

А разве он написал что начал? Он написал - начнет.

Ну видимо прозорлив...

Сообщение от Vladimir.fin

они (2,0 моторы 2010г) могут и поболее 1,8 кушать))

Может у вас масла и горючка качественнее? По идее так и должно быть... Многие с этими моторами страдают масложером? Я имею ввиду тси, а 1,8 или 2,0 конструктивно косяками не отличаются почти.

Сообщение от Дмитрий Иванович

Может у вас масла и горючка качественнее? По идее так и должно быть... Многие с этими моторами страдают масложером? Я имею ввиду тси, а 1,8 или 2,0 конструктивно косяками не отличаются почти.

и у нас все , даж ОД признает жор на 1,8 и 2,0. Народ катает до 120тыс и сдает машины на продажу. А так как у финнов поху....е отношение к авто(лишь бы зад возило), то льют масло литрами и горя не знают)) У нас лучше в том, что нет пробок, не так быстро все коксуется.

Сообщение от Miha_M

Есть бзб двигатель. Там поршень нормальный а палец 21. Можно шатуны оставить.
Но насколько я в теме, заказ на ремонтные размеры на пару месяцев вперёд.
А узнать надо точить или нет только после разбора и замера.
У меня хон заводской был, но в одном цилиндре (3 или 4) не помню по середине эллипс.

по куланцу не говорят-точить или не точить))) Там тупо ВСЁ меняют и всё))

Сообщение от alanser

Откуда инфа? Это предположение или есть конкретные владельцы?

Есть. Мне в сервисе про А7 говорили что есть масложерные

Сообщение от Деня

Какие-то странные коэффициенты применены к ценам запчастей, или поршня только 2 меняли, а цепь - 0,3. Это как так?

Куланц-50% оплачивает завод. Поэтому указано именно так, т.е. что я плачу только за половину стоимости полного комплекта.