Тема: Вопрос менеджеру

Господа, доброго всем времени суток!
Решил открыть такую тему, возможно она окажется кому-то полезной, я работаю менеджером в ДЦ Шкода, возможно мой опыт кому-нибудь пригодится. Я ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но у меня есть возможность какую-то информацию получить от представительства, отправив запрос, что-то я уже выяснил на обучениях в Ваговской академии, с какими-то вопросами я разобрался с клиентами вместе.
Тему открыл не для того что бы по-понтоваться (предвосхищаю критику), а для самообучения - предлагаю взаимовыгодное сотрудничество ваша выгода - есть возможность получить необходимую Вам информацию, моя - бесценный опыт и знания!
У меня у самого А7 Элеганс, 1.4, МКПП, белого цвета, из допов - дизайн пакет (трёх-спицевый мульти-руль) и ассистент подъёма в гору (противооткатная система), парктроник и сигнализацию с автозапуском ставил у себя в ДЦ.
Уточняю сразу - я менеджер а не слесарь, и на вопросы по ремонту и обслуживанию ответить, возможно, не сумею, но по вопросам связанным с комплектациями, эксплуатацией, органами управления, обкаткой, правилами пользования, настройками, работой систем автомобиля - ответить постараюсь всем! Желательно чтобы в теме не было критики других менеджеров, дилеров и марки, честно говоря - это, по моему мнению, мало кому интересно.
Прошу сразу, задавайте, пожалуйста, один вопрос в посте! Так и мне отвечать будет удобнее и другим читать тоже, я так полагаю, будет удобнее. Тему открыл в ветке про октавию А7, т.к. здесь наибольшее количество пользователей, если у Вас есть вопросы по другим моделям Шкоды, тоже можете их задать, думаю администрация сайта не обидится за это))
Чтоже, господа, если есть вопросы, задавайте - рад буду помочь!


Примечание модератора: Тема называется "Вопрос менеджеру", за флуд и офф топ будет сразу же выдаваться MUTE на 3 дня без предупреждения.

Сообщение от Skodowod

Уважаемый топикстартер! Ответьте на такой вопрос: я заказал машину 2016 модельного года (как мне сказали). Комплектация Style. В списке опций указано о наличии Applecheap. Так вот, значит ли это, что в болеро будет уже активирована функция, поддерживающая смартфоны (кажись Мирорлинк)??

если у вас болеро будет, то неработающий (пока?).. если амудсен или коламбус работать будет..

з.ы. хоть, я и не топикстартер)

Applechip не имеет отношения к MirrorLink. Это внизу вместо usb разъема, разъём для Ифона.

Сообщение от lgcmn

если у вас болеро будет, то неработающий (пока?).. если амудсен или коламбус работать будет..

з.ы. хоть, я и не топикстартер)

А я то губень раскатал)))

Сообщение от kolyan7777

Это в принципе логично. Так везде. Только зачем делать на 10 тысячах? Может просто поменять масло или год уже прошел?

Да я не собираюсь, заезжал по делу,ну и прочитав здесь цитату насчет ТО,решил спросить просто так

Сообщение от wiskas73

Сегодня заезжал к ОД в Брянске,сказали -"если сделаю ТО на 10ткм,то на 15 можно не приезжать,пойдет новый отсчет до 25ткм,с гарантии никто не снимет,проходите хоть каждые 5ткм".

Гарантия:

Исключения из гарантии

Гарантийные претензии могут быть полностью или частично отклонены в случаях, когда неисправность, по которой предъявлена претензия, непосредственно связана с одним из следующих обстоятельств:

1. Неправильная эксплуатация или перегрузка автомобиля (например, использование в гонках или ралли, обучение вождениюи т. п.);
2. Автомобиль ранее подвергся неквалифицированному ремонту или техническому обслуживанию, результатом которого явился выход из строя детали, узла автомобиля и т. д.;
3. Использовались горюче-смазочные и иные расходные материалы, не рекомендованные компанией ?KODA AUTO;
4. На автомобиль были установлены детали, недопущенные к использованию компанией ?KODA AUTO, или были произведены неразрешенные компанией изменения автомобиля (в том числе, тюнинг);
5. Владелец автомобиля не заявил о дефекте, замеченном при поставке автомобиля, или о дефекте, выявленном позднее, и не потребовал его устранения, что повлекло появление более серьезных повреждений;
6. Полное или частичное погружение автомобиля в воду, повлекшее коррозионные повреждения;
7. Несоблюдение правил компании ?KODA AUTO, касающихся эксплуатации, технического обслуживания или ухода за автомобилем, и в частности, невыполнение регламентных работ по техническому обслуживанию, предписанных в сервисной книжке;
8. Выход из строя деталей двигателя, выпускной системы или системы питания двигателя по причине использования топлива, не соответствующего рекомендациям компании ?KODA AUTO и (или) стандартам РФ.
9. Дорожно-транспортное происшествие;
10. Автомобиль подвергался внешним воздействиям, главным образом, получил повреждения от летящих камней или от атмосферного, химического или иного воздействия, например, пожара, вандализма или стихийного бедствия.

C 01 ноября 2013 года вступил в силу единый регламент технического обслуживания, который распространяется на все автомобили SKODA, эксплуатируемые на территории Российской Федерации.
Новый регламент ТО учитывает особенности эксплуатации автомобилей в России, являясь одновременно стандартом технического обслуживания для всех дилеров марки SKODA на территории РФ.
Регламент технического обслуживания ?KODA Fabia II, Roomster, Yeti, Superb II, Octavia III, Rapid

ТО1 — регламентные работы, выполняемые при пробеге15 000/75 000/135 000 км или сроке эксплуатации 1/5/9 лет соответственно; ТО2 — регламентные работы, выполняемые при пробеге 30 000/90 000/150 000 км или сроке эксплуатации 2/6/10 лет соответственно; ТО3 — регламентные работы,выполняемые при пробеге 45 000/105 000/165 000 км или сроке эксплуатации 3/7/11 лет соответственно; ТО4 — регламентные работы, выполняемые при пробеге 60 000/120 000/180 000 км или сроке эксплуатации 4/8/12 лет соответственно.

Сообщение от lgcmn

C 01 ноября 2013 года вступил в силу единый регламент технического обслуживания, который распространяется на все автомобили SKODA, эксплуатируемые на территории Российской Федерации.
Новый регламент ТО учитывает особенности эксплуатации автомобилей в России, являясь одновременно стандартом технического обслуживания для всех дилеров марки SKODA на территории РФ.
Регламент технического обслуживания ?KODA Fabia II, Roomster, Yeti, Superb II, Octavia III, Rapid

Это все, конечно, хорошо. Представим ситуацию - в первый год я проехал 14ткм, во второй ... да неважно, лишь бы больше 1ткм. Вопрос - надо ли мне на 15ткм делать ТО? :) Если, конечно, в регламенте нет больше никаких оговорок, то из процитированного следует, что я должен, сделав, условно говоря, вчера ТО1 по сроку, через неделю, а то и раньше (допустим, до ОД 501км :)) вынужден делать ТО2 уже по пробегу.
А все потому, что не надо изобретать велосипед и непонятные формулировки. Можно же ясно обозначить межсервисный интервал как "год или 15ткм, в зависимости от того, что наступит раньше", а не ту лажу, что звучит в цитате? Между прочим, машина именно за межсервисным интервалом следит, и правильно делает. Короче, большой привет тому дауну, что писал процитированный регламент.

Тоже что-то запутался. Машину купил в мае 2014, 15тыс.км. было в декабре 2014 (ТО-1), сейчас ещё только 26500км. но прошёл год с момента прохождения ТО-1, записался на ТО-2. А в регламенте указан срок (2 года) с момента эксплуатации авто, т.е. получается май 2016 (?) Как-то неоднозначно всё...

А что тут непонятного ?

1 ГОД или 15 т.км. (что наступит раньше)

Допустим, за год я проехал 9 т.км., по пробегу ещё рано, но год прошёл, значит еду на ТО-1.

После прохождения ТО-1, в 9 т.км., мне снова даётся год, или 15 т.км.

За второй год эксплуатации, я проехал 7 т.км., значит ТО-2 я сделаю в 16 т.км. по общему пробегу автомобиля.

Учитывая, что гарантия на автомобиль действует 2 года, то на третьем году эксплуатации, я уже не привязан к дилеру и могу делать с автомобилем, что хочу.

Лично я, за год, с момента покупки авто, проехал 32 500 км. и успел сделать ТО-1 и ТО-2.

Я эксплуатирую машину каждый день и считаю, что моя задача - намотать как можно больше километров, пока действует гарантия.

Сообщение от malder_dm

А что тут непонятного ?

1 ГОД или 15 т.км. (что наступит раньше)

Допустим, за год я проехал 9 т.км., по пробегу ещё рано, но год прошёл, значит еду на ТО-1.

После прохождения ТО-1, в 9 т.км., мне снова даётся год, или 15 т.км.

За второй год эксплуатации, я проехал 7 т.км., значит ТО-2 я сделаю в 16 т.км. по общему пробегу автомобиля.

Учитывая, что гарантия на автомобиль действует 2 года, то на третьем году эксплуатации, я уже не привязан к дилеру и могу делать с автомобилем, что хочу.

Лично я, за год, с момента покупки авто, проехал 32 500 км. и успел сделать ТО-1 и ТО-2.

Я эксплуатирую машину каждый день и считаю, что моя задача - намотать как можно больше километров, пока действует гарантия.

всё правильно..

Сообщение от malder_dm

А что тут непонятного ?

1 ГОД или 15 т.км. (что наступит раньше)

Ну зачем же так кричать?))) Именно вот это (для ТО-1), понятно, а дальше? Тоже был уверен, что следующий период (15тык. или 1год) начинается со дня предыдущего ТО, но вот в регламенте (указанный выше) несколько иная формулировка.
Написал на гор.линию по этому вопросу, недавно отзвонился технический специалист и сказал, что ТО-2 выполняется на 30000км. или через 2 года с момента эксплуатации авто, даже, как в моём случае, когда 1 год с момента предыдущего ТО уже прошёл, но пробег 26500км. Сказал, что на ТО мне надо ехать через 3500км. Обещал завтра свои слова подтвердить письменно по @.
Вот это мне и не понятно...
Понятно?)