Тема: Гелевый аккумулятор! Кто ставил??

Ребята,что вы на этот AGM зациклились? это обычный кислотник ,но со стекломатовыми прокладками в сепараторах,изготовлялся изначально для техники,где опрокидывание обычное дело - моцики,квадры,снегоходы, тупо чтоб электролит впитавшийся в стекловолокно не тёк...особых преимуществ по сравнению с обычным нет ,а вот требовательность к напруге при зарядке есть,не любит он даже кратковременное превышение выше 14,4 в...сохнут эти самые прокладки и ёмкость падает...был у меня на снегоходе такой - бош ,мать его....,прожил недолго,заменил на обычный...за цену AGM можно 2 обычных взять...гелевый вообще стоит как чугунный мост и нужен он по большому счёту джипперам- лебёдку крутить и шизанутым на музыке сабвуферовозам...так что обычный кислотник среднеценового диапазона,лучше кальциевой технологии и будет вам счастье...
пысы.. кстати наш родной тюменский 55-й у меня на одной из бывших машинок 7 лет отработал , главное за зарядкой поглядывать

Есть у обычных аккумуляторов ещё один плюс, можно плотность электролита повысить, я так делал на Тюменском Лидере 64 а*ч, до 1,30 повысил, и три года он у меня маслал в любой мороз. На четвертый год начал помирать, но принимая во внимание то что я за него отдавал менее 2 т.руб, результат отличный.

Ну не знаю у меня стоял на Х5, правда оригинал Бмв я горя не знал с ним. Но вот правда цена его была ого-го

Сообщение от Andrey_Frost

Ну не знаю у меня стоял на Х5, правда оригинал Бмв я горя не знал с ним. Но вот правда цена его была ого-го

Не знать горя в Москве можно и за гораздо меньшие деньги ))

Ну в Сургуте не спорю гораздо сложнее

Сообщение от Andrey_Frost

Ну в Сургуте не спорю гораздо сложнее

И даже в Сургуте у меня не гелевый.

Единственный смысл гелевого - куча допоборудования, прежде всего музыки, и регулярные глубокие разряды. Их он переносит лучше обычного, но требует сразу зарядку иначе умрет так же как обычный. На этом плюсы заканчиваются. Приседаний с зарядкой больше, особенно зимой, когда гелевому нужно почаще иначе замерзнет быстрее обычного, цена выше в два раза а срок эксплуатации в районе "+30%", токи и емкость ни чем не выдающиеся. Много лет эксплуатируя автомобили с Вебасто не раз начинал смотреть в сторону Оптимы или вариатов AGM, но каждый раз останавливало. И не цена, а отзывы пользователей. Хотя и цена в 2 раза выше у AGM и в 3-4 у Оптимы не обеспечивает адекватную отдачу в удобстве и сроках эксплуатации. Благо высока вибростойкость и лояльность к опрокидыванию в моем случае не востребованы.