При ремонте, будут менять детали кузова (крыло, двери), и как я понимаю, это "железо" будет уже не оцинкованное... Так что предпочесть, новое "железо", которое через некоторое время может зацвести или максимально заделать имеющиеся повреждения но оставить родное железо? (эстетический вопрос, соответственно на втором плане)?
С чего Вы взяли, что будут менять кузовные детали?
Страховой нужно тоже кушать, и она насчитает Вам по-минимуму: окраска. Дилер может, конечно, попробовать согласовать замену деталей, но в Вашем случае это не пройдет, т.к. порванного или замятого "в хлам" железа нет.