Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Arkadiy_82

С этого и надо было начинать - с описания работ! Суслик делает много больше - выше писал. Если кто-то еще делает подобные работы - дай ссыль. А я тебе скажу - нихрена больше никто такого объема работ как Суслик не выполняет! Голову разбирали - это уже хорошо. Как там постели распердвалов, балансирные, форсунки поживают? Зазоры направляющих клапанов в допуске?

Все нормально , нет задир, полностью осмотрели движек, разбирали его полностью. Двс не насиловали поэтому все нормально, и сейчас работает намного тише.

Сообщение от Алексей_090

Все нормально , нет задир, полностью осмотрели движек, разбирали его полностью. Двс не насиловали поэтому все нормально, и сейчас работает намного тише.

В этом и проблема! Все говорят "меняем поршневую", "мне поменяли поршневую" - а в итоге какие работы на самом деле производятся все молчат. Замена цепи - это само собой.

Сообщение от Arkadiy_82

В этом и проблема! Все говорят "меняем поршневую", "мне поменяли поршневую" - а в итоге какие работы на самом деле производятся все молчат. Замена цепи - это само собой.

Мне поршня оставили, меняли только кольца, но чтоб их одеть надо было расточить конавки . Собирали Двс при мне.

Всем здравствуйте! Мужики нужен совет. Октавия 1.8 т, 152 л.с., 2012 г.в. двигатель CDAB, пробег 44000, расход масла от замены до замены был 1-1,5 литра, недавно загорелась лампа масла, залил до максимума, проехал 1900 км-опять лампа-масло на минимуме. Темп езды спокойный, пробки и т.д. Из замеченного: после ночной стоянки первые 20 секунд работы двигателя выхлоп черный, но не густой, дальше выхлоп обычный и последующие спуски двигателя с нормальным выходом, до следующего утра. В чем может быть причина масложора? Спасибо.

Сообщение от Александр Крокодилов

Всем здравствуйте! Мужики нужен совет. Октавия 1.8 т, 152 л.с., 2012 г.в. двигатель CDAB, пробег 44000, расход масла от замены до замены был 1-1,5 литра, недавно загорелась лампа масла, залил до максимума, проехал 1900 км-опять лампа-масло на минимуме. Темп езды спокойный, пробки и т.д. Из замеченного: после ночной стоянки первые 20 секунд работы двигателя выхлоп черный, но не густой, дальше выхлоп обычный и последующие спуски двигателя с нормальным выходом, до следующего утра. В чем может быть причина масложора? Спасибо.

кто там кричал что с 12 года все косяки по поршневой убрали? как жрали они так и будут жрать и А7 и А5, пока такие как Суслик и ему подобные умельцы с головой не залезут в мотор нормальными руками. автору, читать тему, ответы уже давно написаны. поршневая, головка и прочая мелочевка. А на счёт чёрного дыма, это нормально при прогреве ката.

Сообщение от Дмитрий Иванович

кто там кричал что с 12 года все косяки по поршневой убрали? как жрали они так и будут жрать и А7 и А5, пока такие как Суслик и ему подобные умельцы с головой не залезут в мотор нормальными руками. автору, читать тему, ответы уже давно написаны. поршневая, головка и прочая мелочевка.

ПРо А7 пруф есть? или так, фантазии? мысли? или что?

Присоединяюсь к вопросу .. Случаи были единичными ..

Сообщение от Vanish71

ПРо А7 пруф есть? или так, фантазии? мысли? или что?

пока они мало проехали еще. к 120 пробега а то и раньше покажет себя. фантазии у инженеров вага в том что машина с нашими условиями эксплуатации мотор будет долго и исправно ходить. хотя я буду рад за владельцев А 7 если у них нормальные кольца стоят и направляющие подлиннее может не так быстро раздолбятся.

Сообщение от Denis Turbo Union

Присоединяюсь к вопросу .. Случаи были единичными ..

на наших моторах тоже когда-то случаи были единичные. кому-то ОД менял мотор всборе а кому-то ЦПГ. а как итог, процентов 50 на форуме столкнулись с масложером, и еще как минимум 10 пистять что у них все хорошо.

Сообщение от Дмитрий Иванович

пока они мало проехали еще. к 120 пробега а то и раньше покажет себя. фантазии у инженеров вага в том что машина с нашими условиями эксплуатации мотор будет долго и исправно ходить. хотя я буду рад за владельцев А 7 если у них нормальные кольца стоят и направляющие подлиннее может не так быстро раздолбятся.

Какие 120 тысяч? человек выше написал, пробег 44 000. Да и что-то я пока не видел информации о жоре на А7, (мотор 1,.
Что касается А5, то да, но меня эта учесть можно сказать миновала, расход был, но не критический. При пробеге 157 тысяч за 5 лет, расход масла был 1 литр на 3,5-4 тысячи пробега (расход начался со 140 тысяч, до этого было меньше, где-то 1,5-2 литра от ТО до ТО, со 105 тысяч, до 90 тысяч было 700 грамм на 15 тысяч).