Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Есть спецы по маслам? Я точно знаю они ответят на многими вопросы касаемые авто масел

Сообщение от sliding

Все льют что советует ОД ! Но, никто не наверно не читал и не задумывался , а подходит ли масло к ДВС с турбиной? Там ведь совсем другие допуски !

"Эй! Альё, чито ты делаишь! Эй! Прекрати!" (с) Карибидис
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/

Сообщение от defender_78

Octavia A7, май 2013 года, 1,4 мкпп. Даже на обкатке съела всего грамм 300. Далее от замены до замены раз в 15 тысяч - как заливали на полуровня, так и держалось. Масло кастрюль 502 допуск. Отдал в трейд-ин на пробеге 75 ткм.
А вот нынешний 1,2 к ТО подходит на минимуме щупа, пробег пока 35. Масло шелл 0w30 504 допуск. Заливаю всегда 4 литра ровно - это середина уровня на щупе.

А у вас случаем не чипованная машина?

А куда пропал Серёга с цепью?

Сообщение от sailo69

А куда пропал Серёга с цепью?

убежал к дилерам, на ремень заменить, чтобы от коллег не отличатся!

катался в мэйджоре на ТО пока был, на октавии 1.2,
вполне тянет, на удивление, для нерезкой езды в самый раз.

Сообщение от Skodniks

катался в мэйджоре на ТО пока был, на октавии 1.2,
вполне тянет, на удивление, для нерезкой езды в самый раз.

А откуда у них там 1,2? Удивительного ничего нет, 175нм момента с 1500 оборотов - она и должна тянуть. В сравнении с атмосферным 1,6 - гораздо комфортнее.

Сообщение от defender_78

А откуда у них там 1,2? Удивительного ничего нет, 175нм момента с 1500 оборотов - она и должна тянуть. В сравнении с атмосферным 1,6 - гораздо комфортнее.

как небо и земля) у меня сосед к своей 1,6 уже 2месяца не подходит, как на моей прокатился :)) говорит: больше на этот тарантас не сяду! Ага, предлагал поменяться. Но фигли, такие уже не прозводят или 1,4 бери, но это уже другой ценник.

Сообщение от Sergio_on

как небо и земля) у меня сосед к своей 1,6 уже 2месяца не подходит, как на моей прокатился :)) говорит: больше на этот тарантас не сяду! Ага, предлагал поменяться. Но фигли, такие уже не прозводят или 1,4 бери, но это уже другой ценник.

Ну прям тарантас
Послушаешь так, диву дивишься, какие нынче люди привередливые
Зато я тихо посмеиваюсь над tsi после ледянго дождя утром. С 1.4 я раньше минут по 20-30 сидел ждал тепла и оттаивания стекол, а теперь на 1.6 уже через 7-10 минут уезжаю из двора
Везде есть свои плюсы!

Сообщение от ERYO

Ну прям тарантас
Послушаешь так, диву дивишься, какие нынче люди привередливые
Зато я тихо посмеиваюсь над tsi после ледянго дождя утром. С 1.4 я раньше минут по 20-30 сидел ждал тепла и оттаивания стекол, а теперь на 1.6 уже через 7-10 минут уезжаю из двора
Везде есть свои плюсы!

Турбодвижки Рууляят.
кхкххкхк))