Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от IronMan

Задам вопрос тут, есть ли кто-нибудь, кто делал "чистку форсунок"? Пробег моего авто - 45 тыс. ОД на ТО-3 рекомендовал эту процедуру, но мне стало ссыкотно. Да и бензин лью постоянно 98-й, свечи целые, не в нагаре, проблем с тягой никаких, тьфу-тьфу. Кто что думает по поводу чистить или нет форсунки, не снимая с двигателя?

Чем чище - тем лучше))
НО!! Чистка форсунок = замена свечей. Лучше заменить их после этого термоядерного состава. Во время чистки вместо бензина подаётся специальная жидкость. Свечи работают на ней, она всё прожигает и всё прочищает. Свечи работают не на бензине, а на этой смеси. Не буду убеждать, но что там со свечами? ХЗ

Сообщение от IronMan

Задам вопрос тут, есть ли кто-нибудь, кто делал "чистку форсунок"? Пробег моего авто - 45 тыс. ОД на ТО-3 рекомендовал эту процедуру, но мне стало ссыкотно. Да и бензин лью постоянно 98-й, свечи целые, не в нагаре, проблем с тягой никаких, тьфу-тьфу. Кто что думает по поводу чистить или нет форсунки, не снимая с двигателя?

Когда делал ТО у дилера, то мастер приемщмк рекомендовал делать раз в 30000, но когда приходил в сервис и смотрел как мастер делает свою работу, то поинтересовался у него стоит ли делать, он спросил, прыгают ли обороты на ХХ, если нет, то делать не надо, также это сказал и другой мастер на другом ТО, и отец, который всю жизнь отработал водилой, и по жизни :знакомые, попутчики, другие механики и т.д. подтверждают это. Говорят если не прыгают обороты на ХХ, то нефиг туда лезть.

Сообщение от IronMan

Задам вопрос тут, есть ли кто-нибудь, кто делал "чистку форсунок"? Пробег моего авто - 45 тыс. ОД на ТО-3 рекомендовал эту процедуру, но мне стало ссыкотно. Да и бензин лью постоянно 98-й, свечи целые, не в нагаре, проблем с тягой никаких, тьфу-тьфу. Кто что думает по поводу чистить или нет форсунки, не снимая с двигателя?

я делал добровольно на 30т., при этом до чистки мне сказали, что свечи скорее всего на 45 под замену. Однако, приехав на ТО 45, мне сказали что свечи в порядке.... хз связано или нет, других улучшениев я не заметил. )

Спасибо всем ответившим за информацию! Обороты на холостых не прыгают, всё ровно. Действительно, зачем лечить там, где не болит. :) Я просто как представлю всю эту операцию, то страшно становится. С другой стороны, производитель нигде не указывает заниматься чисткой форсунок, была бы в этом необходимость, было бы в регламенте ТО обязательно.

Сообщение от IronMan

Спасибо всем ответившим за информацию! Обороты на холостых не прыгают, всё ровно. Действительно, зачем лечить там, где не болит. :) Я просто как представлю всю эту операцию, то страшно становится. С другой стороны, производитель нигде не указывает заниматься чисткой форсунок, была бы в этом необходимость, было бы в регламенте ТО обязательно.

Ну тут многие могут сказать - производитель в солнечной Чехии не знает, что у нас в России бензин говно, масло паленое и дороги в большинстве своем совсем не дороги) вот и не пишет в регламент про чистку форсунок.
ЗЫ. Мое мнение: все работает норм - не лезь.

ну я не жалею, что сделал эту промывку (это рекомендуется, не помню правда кем, у ОД читал проспект какой-то). Как я понимаю, когда "заболит" такая промывка уже не поможет и надо будет жиклеры менять (если не форсунки целиком). Ну а вообще когда чего-то не понимаю - делаю как рекомендуют, даже если и развод, то невелика сумма, зато потом жалеть не придется.

Я ещё "успокаиваю" себя тем, что бензин лью 98-ой, и присадку в топливо от Вага лью каждое ТО. Да, и дело не в сумме, просто ссыкотно, как бы не было хуже.

Сообщение от Vladsson

Ну а вообще когда чего-то не понимаю - делаю как рекомендуют, даже если и развод, то невелика сумма, зато потом жалеть не придется.

Чисто психологически, стремно доверять руко-жопым "мастерам" свою машину. Я не хочу обидеть работников сервиса, но жизненный опыт показывает, что вреда от их вмешательства больше, чем пользы.
Как пример, из-за царапины на двери меня час уговаривали перекрасить дверь (оплачивала страховая). Попутно рассказывая каждый этап работ, дескать у нас такие технологии, все по регламенту и т.д. Представив как они будут разбирать и собирать дверь отказался (проще в детэйлинг заехать и устранить царапину). Может сейчас у ремонтников дела обстоят лучше. Доверие потерять легко, а вот обратный процесс долгий..

Сообщение от IronMan

Я ещё "успокаиваю" себя тем, что бензин лью 98-ой, и присадку в топливо от Вага лью каждое ТО. Да, и дело не в сумме, просто ссыкотно, как бы не было хуже.

Еще по поводу чистки, могу ответственнно заявить, на ВАЗ-2107, как-то от нечего делать, на пробеге в 30 тысяч решил "прочистить" форсунки. Эффекта было - ноль. Никогда больше "чистки" не делал. В итоге пробег у авто 170 тысяч, и тяга меньше не стала. Бензин лил всегда 92-й. Заправки разные, Татнефть, Башнефть, ГостОйл.

ну так по-хорошему кто его знает, надо или вредно короч плохого ничего не произошло. А из-за царапины я бы тоже не стал дверь разбирать и красить.