в режиме "Авто" он и будет гореть...но реально кондиционер включиться после +2 ....Иногда можно и отключать...я иногда вобще езжу в режиме off...Сообщение от biserov4
Спорить не буду владею данным автомобилем всего две недели.А что кондиционер выключать надоу меня климат в авто режиме индикатор кондиционера горит постоянно.
Только что специально посмотрел - на ХХ стабильно около 850 оборотов. Климат при этом работал.
Дааа, много чего прочитал, но для себя отметил только одно, это про уплотнитель под капотом, а в остальном как-то всё призрачно..., что касаемо холостых - у меня тоже 850 держит, соответственно ничего не трясёт, слава богу!!! Единственная головная боль это дилер снял, под движком пыльник (пластиковый лист) и поставил броню и говорит, что либо то, либо то
, а грязь-то летит снизу. Забрал я этот пыльник у дилера (не хотел отдавать) и надо чего придумывать
а если его вырубить? сейчас + на улице
Да! Ещё один нюанс - шумка колёсных арок. Хотя вполне терпимо. А так, аппарат на все 100%, выбирая сделал акцент на надёжность, очень надеюсь!!!
Сейчас -4 :) Климат просто обычно всегда включен. Окей, сейчас поеду и сравню, как меняются обороты при включенном и выключенном двигателе. Отпишусь :)
не..не..... сравнивать надо только ,когда выше +2, а лучше + 4..просто при минусе кнопка АС горит ,но кондиционер не работает...
Согласен. Но не думаю, что будет большая разница в оборотах.
P.S. В моем предыдущем посте, естессно вместо слова "двигателе" нужно читать "климате" ))))
Только что посмотрел на обороты при включенном и выключенном климате - разницы нет. 850 держит стабильно. Ничего естественно не трясется и не вибрирует )))
а вот например на 1.4 будет :)
Ваши права
911Likes
Ответить с цитированием
