Тема: Развалился поршень??? На двухлетней машине???

Сообщение от Wow

может быть чуть и то до 100, а что потом? есть скорость и после 100 и возможности тюнинга, а главное в моем моторе практически весь гемор устранен, за что я его и люблю, а АКПП только добавляет уверенности что возможно эвакуатор мне и не пригодится.

ну я так и думал, супер драг стритрейсир гонщик)))

Сообщение от Wow

может быть чуть и то до 100, а что потом? есть скорость и после 100 и возможности тюнинга, а главное в моем моторе практически весь гемор устранен, за что я его и люблю, а АКПП только добавляет уверенности что возможно эвакуатор мне и не пригодится.

еще раз - ты обсуждаешь то чего не знаешь

Сообщение от Руслан Kurt

я могу скинуть тебе вин номер автомобиля- можешь позырить какие акции и ремонты на ней были! я щуп за всю жизнь владения этой машины смотрел один раз, и то от нечего делать!

про щуп: я тоже на него забил, пробег за зиму около 5 тысяч и капот ни разу не открывал, до этого за 7500 1 раз проверял, ну убыло за этот пробег на пару мм.

Сообщение от Руслан Kurt

я могу скинуть тебе вин номер автомобиля- можешь позырить какие акции и ремонты на ней были! я щуп за всю жизнь владения этой машины смотрел один раз, и то от нечего делать!

Мне твой вин ни чего не даст. Я не сотрудник ОД. Просто интересно посмотреть твою реакцию, когда тебе такую же фигню пишет, как и ты про 1.)

Сообщение от oleg_73

скажешь что я тоже вру?;)

Ответил выше. Не имею против 1.4 ни чего. Мне больше ахинея Курта радует)

Сообщение от Руслан Kurt

это круто))) я тестил и 1.4 и 1.8 и 1.6, между 1.4 и 1.8 на DSG7 по городу- динамика разгона очень близка(практически не заметна), на 1.8 палка- я не ездил, и не знаю как она едет, но я сомневаюсь что палка быстрее чем dsg7, на 1.4 мкпп я ездил( у сестры такая) и она медленнее чем dsg, и если человек берет 1.8 мкпп, то скорее всего для того чтобы потом чипануть, других объяснений я не вижу, т.к. dsg намного приятнее и удобнее чем палка, и разница не 100 тыс, а 70 тыс руб, при схожих ситуациях, но я уже писал 2 раза, напиши третий, я покупал из того что было в наличии в СПб, и 1.8 были в наличии но с разницей в 250-300 тыс руб, с ненужными для меня опциями! 1.4 ни капли не пожалел о покупки, расход 7.8 бенза, динамика разгона как у старого CDAB, налог дешевле, и если бы не вот эта ситуация с курсами валют в данный момент, то купил бы наверно пассат В8, и именно с этим двигателем или суперб, но тоже с 1.4! Так что твои рассуждения про 100 тыс руб и т.д. ошибочны, ну если конечно ты не стритрейсер супер драг гонщик!

Если хорошо щелкаешь передачи, то быстрее на мкпп. Катали осенью и в прошлом году. Но дсг естественно стабильней . Спору нет.

Сообщение от Resurs

Мне твой вин ни чего не даст. Я не сотрудник ОД. Просто интересно посмотреть твою реакцию, когда тебе такую же фигню пишет, как и ты про 1.)

ну ты щуп же каждую неделю смотришь? еще соври что это не так?

Сообщение от Resurs

Если хорошо щелкаешь передачи, то быстрее на мкпп. Катали осенью и в прошлом году. Но дсг естественно стабильней . Спору нет.

да там щелкай ни щелкай- передачи очень короткие, dsg быстрее как не крути!

да, я про А7 не в курсах особо, я специально купил А5 в день выхода А7, т.е. 01.06.2013 чтоб не иметь секса с ДСГ, но раз за вас)) у вас намного лучшие машины и дай бог чтоб с ними проблем было меньше: не разваливались поршни, не приходилось головы менять, ДСГ (дай бог ей отдельного здоровья), чтоб 1,8 А5 уделала, а потом и дальше ехать могла не с перегретыми сцеплениями, отсутствия пробок пожелать, амортизаторы чтоб не стучали, и в салоне пахло приятно! ну и про фазовращатели подзабыл.

С праздником нас мужики)))

допивай фанту, и спать ложись уже.)))
всем мир