Спасибо L&K. На днях разобрал!Так и есть надломлен зуб шестерни задней передачи,еще сломано коническое кольцо на валу с фланцем на левой стороне и похоже из-за сломоного зуба шестерни задней передачи видна небольшая выробатка на скользящей муфте с кареткой синхронизатора для 1 и 2 передачи(возможно из-за этого плохо включались 1 и2 передачи). Можно ли эти шестерни поменять по отдельности?И еще,пока коробка снята,возник вопрос: какая минимальная толщина диска сцепления?Заранее спасибо!!!