В общем у меня проблема точь в точь такая же , мотор AKL , пробег 260 тыс. Когда я машину покупал с пробегом 240 тыс , то там было залито масло shel 5w40 синтетика , мотор это масло "жрал " ну просто литрами!! Потом перевёл на shel 10w40 полу синтетика и расход прилично снизился. Сейчас где-то 2л. от замены до замены.
Но я всё ровно думаю надо чёто с этим делать)
Надо кольца менять и колпочки за одно и все будет хорошо.Сообщение от Tonik
а то что стало меньше жрать, так это понятно, масло то повязче залили вот и меньше жрет
Колпачки поменяли , были убиты в 0 , но это практически не помогло.
Конечно лучше кольца поменять , но стоит ли заморачиваться из за долитых 2-2,5 литров масла за 10000тыс км.? Мне кажется пока нет.
рано или позно придется это делать.
Полусинтетика скоро не будет спасать от большого жора, так что оно на то и выйдет только деньги потяряются потраченные на масло, хоть не миллионы но на них как раз можно кольца купить.)))
я работаю в сфере запчастей на немецкие машины и шкода тоже в моих инетресах и машина у меня шкода октавия, так что советую кольца поменять и купить хорошие, что то типо Mahle - хороший продукт!
а масло я задиваю настоящее немецкое Tecar 5W40? но вот сам наверно через неделю перейду на 10W40, так как синтетики больше нет в поставках
В сервисе мне объяснили,что езда на Шкоде отличается от езды на жигулях (до Октавии у меня была ВАЗ-14) Иложить стрелку тахометра на Октавии ложить без последствий не получится!Поэтому нужно менять стиль вождения на более умеренный!
Как не крути а Земля квадратная!
Конечно , есть крутить мотор только до 3000об., то и масло не надо будет наверное вообще подливать))) но это....
Ваши права
Ответить с цитированием