3Likes
Сообщение от Arkadiy_82
Как-то так
Как-то так
примерно так же, только маслает в половину меньше, на СТО сказали начинай копить на новый бензонасос, слабые они на шкодах
1.8 TSI Акпп REVO St1
давно копишь ? и на какой?
Посмотрел. Заводится мега погано у тебя. Что мешает посмотреть давление в топливной рампе в момент завода?
оригинальный насос-стоит ~12.000р, аналог~6р. Сам проценял этот вопрос, т.к. пробег в подписи.Но у меня заменой свечей все и закончилось, хотя крутило максимум 2-3 секунды-не как у тебя.
Если меньше 1/4 бенза в баке и нормально понажимать на газульку-авто не тупит, не дёргается/пинается. Все норм?
часто до лампочки бенз доводишь?
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
давление мешает посмотреть отсутствие понятие причины "мега поганого" запуска и отсутствие норм сервиса (или неведение о его существовании) в "дервне" которой я живу. Горящую лампочку остатка топлива за весь пробег не видел ни разу. Свечи менял. И это все только на холодную, при прогретом или после не долгой стоянки заводится нормально
Последний раз редактировалось Алколоид; 05.03.2016 в 20:56.
Так-похоже на насос. Пока времени мало-давления хватает,постоит-может уже и не хватает.Тебе бы насос разобрать-посмотреть сетку на нем. У тебя должен быть уже разборный насос, 2012г.в.
может сетка вся в хлам забитая на таком пробеге.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
самому реально это сделать? мб какой мануал по этому есть?
Ваши права
Ответить с цитированием