У меня вопрос - с турботаймером ясно, если манагер упрется за идею о контуре охлаждения турбины и его доводы будут подтверждаться к примеру мастером, можно ли вкратце пояснить насчет глушения движка - сразу или нет, читал многие при подъездах на заправку едут намеренно на 40-60 км в час, кто-то готов минуту стоять, но где правда... как эффективно охлаждается турбина после дальней поездки и какими профилактическими способами можно предотвратить перегрев - заранее извиняюсь за сумбур