На VW Caddy грел автогеном докрасна и резко водой большим количеством, охлаждал. Но грел сам зонод (место соприкосновения)где вкручивается, чтобы коллектор не лопнул.
Сколько их меня на разных машинах, ни разу не сталкивался что проблема его открытить (разве что не удобно подлазить), эти датчики ведь сразу смазаны хренью чтоб не прикипали! Попробую сделать фотоотчет по замене лямбды на 1.6 mpi