втулки стабилизатора у вас скрипят видать поставили какую то хрень пусть на ленфердер поменяют или трв меня тож черт дёрнул поставил какой то буг иль хрен знает что в мороз скрипят вот дождусь тепла поставлю ленфёрдер
втулки стабилизатора у вас скрипят видать поставили какую то хрень пусть на ленфердер поменяют или трв меня тож черт дёрнул поставил какой то буг иль хрен знает что в мороз скрипят вот дождусь тепла поставлю ленфёрдер
Спасибо ! так и сделаю.
Последний раз редактировалось Serega.; 18.03.2016 в 20:50.
предварительно узнайте диаметр стабилизатора да а рычаги то по какой причине менялиСообщение от Serega.
В последне время начал замечать, что при проезде по даже мелким трещинам в асфальте появился мелкий стук в ноги и когда проезжал лежачих появлялся типо хруст. Заехал на яму и обнаружил убитый напрочь сайлентблок подрамника. Они кстате еще родные стояли. Машинка наездила уже 101тыс. погрешил на них. Решил съездить в сервис на осмотор подвески. После осмотра мастер сказал , что сайлентблоки менять надо, но причина не в них, а в рычагах да и втулки посоветовал поменять.
Последний раз редактировалось Serega.; 18.03.2016 в 22:50.
Стойки стабилизатора можно от реставрировать(если только там скрип, а не стук, т.е резинки ещё не съедены, а лишь втулки провёрнуты), делов на полчаса, пришлось прибегнуть к этой процедуре, когда новые оказались косячными. Цена вопроса рублей 30.
Дружище я про втулки стабилизатора толковал а вы про стойки стабилизатора
Ну прошу прощения за не внимательность, втулки уж конечно не подлежат никакой реставрации, на первой Шкоде и втулки приходилось менять, из за плохого доступа к крепёжным болтам, что то хлопотно мне это дело показалось.
чего там хлопотного перед авто поднимаете снимаете оба передних колеса откручиваете стойки стабилизатора от самого стабилизатора с обоих сторон ну потом нужен ключ-трещётка с небольщим удлинителем о головка точно не помню вроде на 10 работы одному на час полтора
Ваши права
Ответить с цитированием