Тема: Ролик-натяжитель

...в 2008 году купил Octavia Tour 1,4...проходил все ТО...последнее недели две назад..гарантия уже закончилась как полгода..но вот произошла такая фигня с роликом-натяжителем...ремень перескочил и все клапаны загнулись..насчитали ремонта на 62 тысячи..а че за хрень вообще....как так-то был недавно на ТО.никаких рекомендаций по поводу ролика...
как быть

Попробуй обратиться к ОД.где проходил ТО.может по кулансу сделают.такие случаи бывают.даже после гарантии.

сегодня был в сервисе..они готов проявить к нам лояльность и делают скидку на запчасти 70% (т.е. с 50тысяч до 15 тысяч )...Это что благотворительность...или чуют вину.....

фиг его знает залазить в это...разбираться суды и все такое..или отдать 30 тыс. и быть на коне..хотя чувствую что дурят...

да нет, не дурят, стандартный куланс
70% оплатят немцы, остальное потерпевший, а сервис тут никак не теряет
а вот если бы нарушения по ТО нашли или пробег скрученный, то послали бы без разговоров

Сообщение от mole

да нет, не дурят, стандартный куланс
70% оплатят немцы, остальное потерпевший, а сервис тут никак не теряет
а вот если бы нарушения по ТО нашли или пробег скрученный, то послали бы без разговоров

согласен полностью!

Парни, добрый день! Порвался, точнее срезало зубья на малом ремне ГРМ. Есть шанс, что клапана будут целы? Октавия 1,4 Тур, 2001г.в. движок АХР. Ремень прошел всего лишь 35 тыс. после замены. Кроме того сказали, что каждый раз при замене ремня необходимо менять помпу. Прада ли это?

[QUOTE=Voxa;107779]Парни, добрый день! Порвался, точнее срезало зубья на малом ремне ГРМ. Есть шанс, что клапана будут целы? Октавия 1,4 Тур, 2001г.в. движок АХР. Ремень прошел всего лишь 35 тыс. после замены. Кроме того сказали, что каждый раз при замене ремня необходимо менять помпу. Прада ли это?[/QUOTE
Клапана загнуло полюбому(проверь компрессию)