Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от XFXF

коробки то может и нет, а вот сцепы да.

Ну и чего тогда бояться, если сцепа у меня тоже новая? Ты как, сдуваешь пылинки Дим? Продолжай...И это в условиях, что коробас ты вовремя махнул, как я думаю.

Сообщение от Arkadiy_82

Ну и чего тогда бояться, если сцепа у меня тоже новая? Ты как, сдуваешь пылинки Дим? Продолжай...И это в условиях, что коробас ты вовремя махнул, как я думаю.

я не сдуваю)

Аркадий, а что в твоем понимании означает "сдувать пылинки"?

Сообщение от Arkadiy_82

Вот потому и был, что ВАГ испугался, что все зайдет далеко как с недавно дизелями в США. На то что уже было продлили гарантию, а на новый выпуск впихнули АКПП. Тебя не смущает, что снова ДСГ ставят? И это нихрена не другие коробки чтоб ты знал.
Я закончил.

Откуда этот бред периодически всплывает? На Шкоды ВАГ побоялся ДСГ ставить, а на Пассаты не побоялся))) А в 2013 году получается, что страх прошёл? Отпустило? Чёта я Пассатов с 1,8 2012 года с АКПП не наблюдаю.

а смысл брать? если оно ушатаное уже, а машина не на гарантии. И сколько мне выйдет замена?

Сообщение от alanser

Откуда этот бред периодически всплывает?...

Мы в это верим, как и вы в ломучесть ДСГ.

Сообщение от Aksej

Аркадий, а что в твоем понимании означает "сдувать пылинки"?

Стараться не перегреть, не рвать, почаще менять масло (как Стас каждое ТО)...вроде того.

Сообщение от Arkadiy_82

Мы в это верим, как и вы в ломучесть ДСГ.

Можно и не верить. Только реальная эксплуатация друзей/знакомых, меняющих сцепления и мехатроники заставляет поверить.

Сообщение от alanser

Можно и не верить. Только реальная эксплуатация друзей/знакомых, меняющих сцепления и мехатроники заставляет поверить.

Вот и я тут начитался про вашу надежную АКПП. А в итоге одно попадалово на вторичке

Сообщение от Arkadiy_82

Вот и я тут начитался про вашу надежную АКПП. А в итоге одно попадалово на вторичке

вторичка это и так попадаловало для человека, мало что понимающего в авто.