Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Щели между крышкой багажника и крыльями по пол сантиметра. Если под углом смотреть аж видно что в закрытом багажнике творится. У меня у одного такой прикол?

Сообщение от Lexus

Ну уж к минусам я это не отнес бы. В городе радио ловит, за город далеко не уезжал.

а что кто-то относит?

Сообщение от DDE

Щели между крышкой багажника и крыльями по пол сантиметра. Если под углом смотреть аж видно что в закрытом багажнике творится. У меня у одного такой прикол?

Наверно у одного (может уплотнитель забыли поставить?), у меня помнится на 12шке из салона через заднюю дверь улицу было видно, а здесь все ок!

Сообщение от Рустемка

это скорее всего цокал клапан продувки бензобака, он на всех моторах VAG цокает, это не страшно, так как это означает, что он жив и работает (работает не всегда, только когда ему ЭБУ даст команду).

Может быть и КПБ! :)))))))))))))
теперь ничего не цокает, работает как часы, вкусно пофыркивая

Сообщение от Andrian

Такая же лажа, уже 4 месяца привыкаю. Тем более, что педаль тормоза к тому же находится намного выше газа :(
Но в летней обувке действительно все в порядке :)

А я с самого начала после получения прав ездил на ФФ1 и там педаль тормоза и газа на разной высоте, тормоз выше, чтобы не путали с газом. Пересел легко. Привыкаю только к переключениям скоростей, пытаюсь смягчить до идеала момент переключения.

Сообщение от Andrian

И на пассажирском солнечном козырьке нет бело-желто-черной наклейки, объясняющей, что транспортное средство оборудовано подушками безопасности, поэтому нельзя ставить детское кресло на переднее сиденье. А если ставить, то надо вырубать подушку. Не заботятся чехи о безопасности )))

По-моему в дверном проёме пассажира есть такая наклейка.

Сообщение от Prodeo

Кто-нибудь знает, как на Октаве с крутилкой кондером запретить воздуху с улицы проникать в салон? за автобусами, фурами, просто тазом - шлак от них ацкий проникает, че делать с этим? врубаю на трешку и жму циркуляцию по салону - но это лишь увеличивает воздухопоток, но не закупоривает салон.. может, потому, что не климат..

up!

низнай, у меня с кондеем все было нормально- нажимаешь рециркуляцию- вонь с улицы перестает попадать внутрь

Сообщение от Prodeo

А я с самого начала после получения прав ездил на ФФ1 и там педаль тормоза и газа на разной высоте, тормоз выше, чтобы не путали с газом. Пересел легко. Привыкаю только к переключениям скоростей, пытаюсь смягчить до идеала момент переключения.

смягчить до идеала момент переключенияэто как?

Решил я тут вставить свои пять копеек, по теме минусов А5. До этой машине я ездил на Шаране 1.8 (150 л.с.) с автоматом. Разница во внутреннем объеме салона, конечно не в пользу Октавии, а во всем остальном машинка конечно на высоте.
Единственное с трудом приспосабливаюсь к механике, что после автомата неизбежно.
И вот здесь недостаток и обнаружился - у моего родственника Тигуан и тоже на механике, ручник там исполнен в виде кнопки-рычажка. К примеру стоя на светафоре в горку, легким нажатием он его активизирует и трогается не задействуя педаль тормоза, автоматика затем ручник отключае сама.
А здесь же как на жигулях, неужели для VW, было так жалко на Октавии реализовать такую же схему!!!