Тема: Сомнительные рекомендации мануала

Сообщение от samara

С увеличением оборотов меняется цвет авто?
Прикольная фишка.

Имелся в виду цвет масла, просто до сервиса мне пилить 200 км, диагностики в гараже у меня нету и масло для меня является главным индикатором жизнедеятельности авто (расход, цвет, запах, консистенция, присутствие инородных частиц).
К примеру на моем предыдущем авто (Шаран 1.8 турбо, бензин), обратил я как то внимание, что при доливке масла из ГБЦ доносится какой то неправильный запах, принюхался точно пахнет горелым, бортовой компьютер никаких ошибок не выдает, сигнальные значки не загораются, тем не менее поехал на диагностику и точно, сальники клапанов приказали долго жить, что впрочем при пробеге в 300 тыс. было и неудивительно

Сообщение от Диманчик

Имелся в виду цвет масла, просто до сервиса мне пилить 200 км, диагностики в гараже у меня нету и масло для меня является главным индикатором жизнедеятельности авто (расход, цвет, запах, консистенция, присутствие инородных частиц).
К примеру на моем предыдущем авто (Шаран 1.8 турбо, бензин), обратил я как то внимание, что при доливке масла из ГБЦ доносится какой то неправильный запах, принюхался точно пахнет горелым, бортовой компьютер никаких ошибок не выдает, сигнальные значки не загораются, тем не менее поехал на диагностику и точно, сальники клапанов приказали долго жить, что впрочем при пробеге в 300 тыс. было и неудивительно

Чте за странный метод диагностики?! За описываемый выше временной период "испытаний", масло не покраснеть, тем паче почернеть не сможет!!! Если только движок не перегреть до красна, что весьма проблематично на ВАГе.